เงินดอลลาร์ทรงตัวในวันจันทร์ ขณะที่เงินเยนยังรักษาการปรับขึ้นแรงล่าสุดและเคลื่อนไหวใกล้ระดับสูงสุดในรอบเจ็ดเดือน ท่ามกลางการจับตาการประชุมนโยบายของธนาคารกลางสหรัฐและธนาคารกลางญี่ปุ่นในสัปดาห์นี้ ราคาน้ำมันที่พุ่งเหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลจากสงครามสหรัฐ-อิสราเอลกับอิหร่านสร้างแรงกดดันด้านราคาและทำให้ทิศทางดอกเบี้ยทั่วโลกผันผวน หลังข้อมูลเงินเฟ้อสหรัฐเดือนสิงหาคมเร่งตัว ตลาดให้น้ำหนักโอกาสขึ้นดอกเบี้ยสัปดาห์นี้ที่ 86% และยังคาดว่ามีโอกาสปรับขึ้นอีกในช่วงที่เหลือของปี ยูโรอยู่ที่ 1.159 ดอลลาร์ ปอนด์อยู่ที่ 1.3524 ดอลลาร์ และดอลลาร์ต่อเยนอยู่ที่ 153.49

ตลาดหุ้นเอเชียปรับตัวลงในวันจันทร์ ขณะที่ราคาน้ำมันเบรนท์พุ่งขึ้น 3% หลังเกิดการโจมตีครั้งใหม่ในซาอุดีอาระเบียและภูมิภาคอ่าวอาหรับ ทำให้ความกังวลต่อการสะดุดของอุปทานพลังงานโลกเพิ่มขึ้น. ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ยังทำให้การประชุมสำคัญที่อาจช่วยลดแรงกดดันถูกเลื่อนออกไป. การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันซ้ำเติมความกังวลเงินเฟ้อ และนักลงทุนคาดว่าธนาคารกลางสหรัฐและธนาคารกลางญี่ปุ่นจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยในสัปดาห์นี้.

วอลล์สตรีทฟื้นตัวในวันศุกร์ โดยดัชนี S&P 500, Dow และ Nasdaq ปรับขึ้นราว 1% หลังข้อมูลเงินเฟ้อเดือนสิงหาคมออกมาสูงกว่าคาดการณ์ ตลาดประเมินโอกาสที่ธนาคารกลางสหรัฐจะขึ้นดอกเบี้ย 25 จุดฐานในสัปดาห์นี้เพิ่มขึ้นมาอยู่ราว 90% ขณะเดียวกัน ท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบียถูกโจมตี กระทบความเสี่ยงต่ออุปทานน้ำมันดิบโลกราว 4% ซึ่งอาจหนุนราคาน้ำมันและเพิ่มแรงกดดันเงินเฟ้อ

Costco ปรับราคาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้แบรนด์ Kirkland Signature จาก 30 ดอลลาร์เป็น 57.99 ดอลลาร์ พร้อมจำกัดการซื้อไม่เกิน 2 ขวดต่อคนต่อสัปดาห์ ท่ามกลางราคาน้ำมันดิบที่พุ่งสูงและกดดันต้นทุนการผลิตน้ำมันเครื่อง ราคาเฉลี่ยดีเซลในสหรัฐทำสถิติทะลุ 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเป็นครั้งแรก โดยอยู่ที่ 6.06 ดอลลาร์ ตามข้อมูล AAA โรงกลั่นให้ความสำคัญกับการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำกำไรได้มากกว่า ส่งผลให้อุปทานน้ำมันเครื่องตึงตัว

ราคาเฉลี่ยดีเซลในสหรัฐเพิ่มขึ้นเป็น 6.20 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ จาก 3.69 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในเดือนมกราคม 2025. ปัจจัยหลักมาจากสงครามระหว่างสหรัฐกับอิหร่านที่ทำให้การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซสะดุด จนเกิดความกังวลเรื่องซัพพลายขาดช่วง. ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงสำคัญของภาคอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ ทำให้ต้นทุนในห่วงโซ่อุปทานมีแนวโน้มสูงขึ้น และอาจกลายเป็นประเด็นทางการเมืองก่อนการเลือกตั้งกลางเทอม.

Anthropic สตาร์ทอัพเทคโนโลยีของสหรัฐเลือก Nasdaq สำหรับการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรก (IPO) ที่อาจเกิดขึ้น และตั้งเป้าเข้าจดทะเบียนในเดือนตุลาคม. บริษัทก่อตั้งโดยอดีตผู้บริหาร OpenAI โดยมูลค่ายังไม่สรุป оконч ชัดเจน หลังการระดมทุนก่อนหน้านี้มีการประเมินมูลค่าใกล้ 1 trillion. เครื่องมือสำหรับนักพัฒนา Claude Code ถูกคาดหมายว่าจะมีรายได้ประจำปี 65 billion แต่บริษัทขาดทุนเกือบ 42 billion ในปี 2025 และคาดว่าจะยังเผาเงินสดต่อไปอีกหลายปี.

ข้อมูลระบุว่า ปริมาณการซื้อขายหุ้นแบบโทเคนบนเครือข่าย Solana ในวันก่อนหน้า สูงกว่ายอดรวมของ Nasdaq และตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) มากกว่า $100M. ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนการเติบโตอย่างรวดเร็วของ Solana ในตลาดการโทเคนไนซ์สินทรัพย์โลกจริง. ขณะเดียวกัน เครือข่ายพื้นฐานของ Solana ที่มีต้นทุนต่ำและรองรับธุรกรรมจำนวนมากกำลังถูกมองว่าเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักสำหรับการซื้อขายหุ้นบนบล็อกเชน.

Rajat Gupta นักวิเคราะห์ของ JPMorgan ระบุในบันทึกวิจัยที่เผยแพร่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า ธุรกิจโรโบแท็กซี่ของ Tesla อาจทำรายได้ราว $320 billion ภายในปี 2035 โดยประมาณ ~$314 billion มาจากกองรถที่ Tesla เป็นเจ้าของและดำเนินการเอง ขณะที่ “Tesla Network” ที่ลูกค้าเป็นเจ้าของรถมีสัดส่วนเพียงราว $5 billion. กรอบดังกล่าวสะท้อนว่าแนวคิดที่เจ้าของรถส่วนบุคคลจะทำรายได้แบบพาสซีฟจากการนำรถเข้าร่วมเครือข่ายร่วมเดินทางอาจไม่เกิดขึ้นจริง. Tesla รายงานรายได้ Q2 FY2026 ที่ $28.24B เพิ่มขึ้น 25.5% YoY แต่กำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP อยู่ที่ $0.33 ต่ำกว่าคาดการณ์ตลาดที่ $0.54.