14ชม. ที่แล้ว
SeaStar Medical ตกลงให้ใช้สิทธิใบสำคัญแสดงสิทธิ ระดมทุนขั้นต้นราว 3.3 ล้านดอลลาร์
SeaStar Medical (Nasdaq: ICU) ลงนามข้อตกลงขั้นสุดท้ายเมื่อ 2 ตุลาคม 2026 เพื่อให้มีการใช้สิทธิใบสำคัญแสดงสิทธิเดิมราว 85.4 หมื่นฉบับที่ออกในช่วงมิถุนายน–สิงหาคม 2025 โดยใช้สิทธิทันที. ราคาใช้สิทธิลดลงจากเดิม 6.38–7.62 ดอลลาร์ต่อหุ้น เหลือ 3.866 ดอลลาร์ต่อหุ้น. บริษัทคาดว่าจะได้รับเงินระดมทุนขั้นต้นประมาณ 3.3 ล้านดอลลาร์ ก่อนหักค่าธรรมเนียมตัวแทนจัดจำหน่ายและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง.
14ชม. ที่แล้ว
14ชม. ที่แล้ว
เดิมพันลงทุนปี 2026 ของ Amazon ราว 2200亿美元 เริ่มเห็นผลหนุน AWS และโฆษณาโต
รายได้ AWS ของ Amazon เพิ่มขึ้น 36.7% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีงานค้างส่งมอบ (backlog) มูลค่า 4960亿美元 ซึ่งช่วยเพิ่มความชัดเจนต่ออุปสงค์คลาวด์และ AI ในอนาคต. รายได้โฆษณาเพิ่มขึ้น 26% เป็น 198亿美元 ขณะที่อัตรากำไรธุรกิจค้าปลีกในอเมริกาเหนือขยับขึ้นเป็น 7.9%. บริษัทวางแผนงบลงทุน (capex) ปี 2026 ราว 2200亿美元 ซึ่งอาจกดดันกระแสเงินสดระยะสั้น แต่การขยายตัวของกำไรช่วยรองรับระดับมูลค่า.
14ชม. ที่แล้ว
14ชม. ที่แล้ว
ซีอีโอซาอุดี อารามโคเตือนสต๊อกน้ำมันโลก “บางจนหน้ากังวล” หลัง G7 ปล่อย 100 million barrels
อมิน นัสเซอร์ ประธานและซีอีโอของ Saudi Aramco เตือนว่าสต๊อกน้ำมันของโลกอยู่ในระดับ “บางจนหน้ากังวล” และระบุว่าชาติตะวันตกได้ใช้ “เครื่องมือชิ้นใหญ่ชิ้นสุดท้าย” ไปแล้วจากการปล่อยคลังสำรองฉุกเฉินเมื่อสัปดาห์ก่อน. ก่อนหน้านี้ กลุ่ม G7 ประกาศเมื่อวันศุกร์ว่าจะปล่อย 100 million barrels ของน้ำมันดิบและเชื้อเพลิง เพื่อตอบสนองต่อแรงกดดันจาก Donald Trump ที่ขู่จะสั่งห้ามสหรัฐส่งออกดีเซล. แม้มีมาตรการดังกล่าว ราคาดีเซลยังทรงตัวสูง โดยอยู่ราว £2 per litre ในวันจันทร์ตามข้อมูลของ RAC. ขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันยังเคลื่อนไหวใกล้ $102 per barrel.
14ชม. ที่แล้ว
15ชม. ที่แล้ว
OPEC+ คงเป้าหมายการผลิตน้ำมันเดือนพฤศจิกายน ขณะการสัญจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังซบเซา
สมาชิก OPEC+ จำนวน 7 ประเทศตัดสินใจเมื่อวันอาทิตย์ให้คงเป้าหมายการผลิตน้ำมันดิบเดือนพฤศจิกายนไว้เท่าระดับเดือนกันยายน รวมกันราว 31.0 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยซาอุดีอาระเบียอยู่ที่ 10.478 ล้านบาร์เรลต่อวัน รัสเซีย 9.949 ล้าน และอิรัก 4.431 ล้าน. การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซในเดือนกันยายนเฉลี่ยราว 3.7 ลำต่อวัน ลดลงจาก 68 ลำก่อนเกิดสงคราม ตามข้อมูล IMF PortWatch ถึงวันที่ 27 กันยายน. คณะกรรมการติดตามของ OPEC+ เตือนว่าการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่เสียหายมีต้นทุนสูงและดำเนินไปอย่างล่าช้า ซึ่งกระทบต่ออุปทานโดยรวม.
15ชม. ที่แล้ว
15ชม. ที่แล้ว
ซีอีโอซาอุดี อารามโกเตือนสต็อกน้ำมันโลก “บางจนชวนกังวล” ฟื้นกลับอาจใช้เวลาสูงสุด 2 ปี
อามิน นัสเซอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของซาอุดี อารามโก ระบุว่าสต็อกน้ำมันทั่วโลกถูกใช้จนร่อยหรอ และแม้การส่งออกจากตะวันออกกลางจะกลับมาฟื้นตัว การสร้างสต็อกกลับขึ้นมาอาจใช้เวลาสูงสุดถึง 2 ปี. เขากล่าวว่าระดับสต็อกในปัจจุบันอยู่ในภาวะ “บางจนชวนกังวล” ซึ่งสะท้อนถึงความตึงตัวของอุปทานที่ยังดำเนินอยู่.
15ชม. ที่แล้ว
15ชม. ที่แล้ว
HDFC Bank ตั้ง Anup Bagchi อดีตซีอีโอ ICICI นั่งซีอีโอคนใหม่ แทน Sashidhar Jagdishan ที่พ้นวาระ 26 ต.ค. 2026
HDFC Bank ประกาศแต่งตั้ง Anup Bagchi อดีตกรรมการผู้จัดการและซีอีโอของ ICICI เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ เพื่อสืบทอดตำแหน่งจาก Sashidhar Jagdishan ที่จะสิ้นสุดวาระในวันที่ 26 ตุลาคม 2026. ในช่วงการดำรงตำแหน่งของ Jagdishan ธนาคารเผชิญทั้งการควบรวมกับบริษัทแม่ในปี 2023 และประเด็นอื้อฉาวหลายกรณี รวมถึงคดีฟ้องร้องแบบกลุ่มในสหรัฐเกี่ยวกับการจัดประเภทเงินฝากดอกเบี้ย ₹45 crore เป็นค่าใช้จ่ายการตลาด. Bagchi เข้ารับตำแหน่งท่ามกลางแรงกดดันจากราคาหุ้นที่ร่วง 27% จากจุดสูงสุดปลายปีก่อน และส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยสุทธิที่ลดลงเหลือ 3.34% ในเดือนมีนาคม 2026 จาก 4.1% ในปี 2023.
15ชม. ที่แล้ว
15ชม. ที่แล้ว
TEAM เตรียมควบรวมกับ Hedley & Co มูลค่าดีลรวม £3m
กลุ่มบริหารความมั่งคั่ง TEAM จะเข้าซื้อ Hedley & Company Stockbrokers Limited ด้วยมูลค่ารวม £3m โดยชำระเป็นเงินสดและหุ้นของ TEAM. ดีลประกอบด้วยค่าตอบแทน ณ วันปิดดีล £1.5m และค่าตอบแทนแบบเลื่อนชำระอีก £1.5m. Hedley & Co ซึ่งตั้งอยู่ในแลงคาเชียร์มีสินทรัพย์ราว £383m รวมถึงเงินภายใต้การจัดการประมาณ £173m. การเข้าซื้อกิจการยังต้องรอการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล และคาดว่าจะช่วยขยายฐานของ TEAM ในสหราชอาณาจักร โดยเฉพาะภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ.
15ชม. ที่แล้ว
16ชม. ที่แล้ว
เจ้าของเรือจ่ายโบนัสสูงสุด 25,000 ดอลลาร์ให้ลูกเรือขนส่งน้ำมันอ่าวอาหรับ ท่ามกลางความเสี่ยงฮอร์มุซที่พยุงราคาน้ำมัน
การส่งออกน้ำมันจากภูมิภาคอ่าวอาหรับกำลังฟื้นตัว แต่เหตุโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันยังเกิดขึ้นต่อเนื่อง ส่งผลให้ต้นทุนการเดินเรือพุ่งสูงขึ้น. เพื่อดึงดูดลูกเรือให้เดินทางไปยังพื้นที่เสี่ยง เจ้าของเรือเสนอจ่ายโบนัสสูงสุด 2.5 หมื่นดอลลาร์. ปัจจัยเหล่านี้ยังคงกดดันให้ราคาน้ำมันทั่วโลกอยู่ในระดับสูง.
16ชม. ที่แล้ว