رفعت ويليس تاورز واتسون دعوى قضائية في بوسطن بعد أن استقال 18 موظفاً خلال 44 دقيقة وانتقلوا إلى المنافس لوكتون. ويختص الفريق بتأمينات قطاع الإنشاءات وخدمات إدارة المخاطر، وحقق لأصحاب العمل السابقين إيرادات سنوية تجاوزت 5 ملايين دولار. وتبلغ إيرادات ويليس تاورز واتسون السنوية نحو 10 مليارات دولار، فيما تُعد لوكتون أكبر وسيط تأمين مستقل مملوك للقطاع الخاص في الولايات المتحدة بإيرادات عالمية تقارب 4.5 مليارات دولار.

سجّلت «دل تكنولوجيز» في الربع الثاني من السنة المالية 2027 إيرادات بلغت 47.0 مليار دولار وربحاً معدلاً للسهم عند 7.04 دولار، وكلاهما عند مستويات قياسية. وقفزت إيرادات مجموعة حلول البنية التحتية (ISG) بنسبة 89% على أساس سنوي إلى 31.8 مليار دولار بدعم من طلب غير مسبوق على خوادم الذكاء الاصطناعي. كما حققت مجموعة حلول العملاء (CSG) أقوى نمو تجاري لها منذ أكثر من أربع سنوات. ورفعت الإدارة توجيهاتها للعام بأكمله إلى 192 مليار دولار للإيرادات و25.50 دولاراً لربح السهم.

قدّمت OpenAI في يونيو ملفات اكتتاب عام أولي بشكل سري، لكن موعد الإدراج لم يُحسم بعد. وفي الوقت نفسه، تستعد Anthropic أيضاً لطرح عام قد يصل بتقييمها إلى ما يصل إلى 1 تريليون دولار، وفقاً لتقرير لرويترز. ولا تزال الشركتان من كبار مطوّري الذكاء الاصطناعي خارج الأسواق العامة حتى الآن.

أدت توترات مرتبطة بالصراع في إيران إلى دفع أسعار النفط العالمية للصعود، ما رفع تكلفة زيت التدفئة في بريطانيا إلى أكثر من £1 للتر مقارنة بـ55p في الفترة نفسها من العام الماضي. وقالت الحكومة البريطانية إنها تتخذ إجراءات «مباشرة وواسعة النطاق» لحماية الناس والقطاعات المختلفة، تشمل تقديم £53m لدعم مستخدمي زيت التدفئة وتخصيص £1bn للسلطات المحلية ضمن صندوق الأزمات والمرونة. وأضافت أنها خفّضت بشكل كبير الرسوم على «الديزل الأحمر» المستخدم في الزراعة وصيد الأسماك إلى أدنى مستوى منذ أكثر من 20 عاماً.

استبعدت «أوبن إيه آي» تنفيذ طرح عام أولي في 2026، إذ قال الرئيس التنفيذي سام ألتمان إن تحديات سلامة الذكاء الاصطناعي تجعل الوقت غير مناسب للإدراج. وكانت الشركة قد ناقشت سابقاً احتمال تنفيذ طرح قد تصل قيمته إلى تريليون دولار في 2026، لكنها أرجأت الجدول الزمني إلى 2027. وأضاف ألتمان أن الفريق يتحمل مسؤولية كبيرة بغض النظر عن التوقيت.

دفعت الحرب المستمرة أسعار النفط الخام إلى تجاوز 100 دولار للبرميل الأسبوع الماضي، بينما ارتفع وقود الطائرات إلى 163 دولاراً للبرميل. زادت كلفة الوقود لدى كانتاس بمقدار 610 مليون دولار في السنة حتى يونيو 2026، كما تراجعت نسبة التحوط لفارق تكرير وقود الطائرات في النصف الأول من السنة المالية 2027 بشكل حاد. وقد ترتفع كلفة الوقود لدى فيرجن أستراليا بما يصل إلى 700 مليون دولار في النصف الأول من السنة المالية 2027. في الوقت نفسه، قفز متوسط سعر الديزل 45%.

تسارع تضخم المستهلكين في الولايات المتحدة خلال أغسطس بأكثر من المتوقع، كما سجّلت أسعار المنتجين أكبر زيادة شهرية منذ مايو، ما عزّز الرهانات على رفع الفائدة من جانب الاحتياطي الفيدرالي الأسبوع المقبل. وقفز عائد سندات الخزانة الأميركية لأجل 10 سنوات إلى أكثر من 4.9%، مسجّلًا أعلى مستوى في ثلاث سنوات، رغم طرح برنامج لإعادة شراء السندات. وفي آسيا، تواجه الاقتصادات ضغوطًا مزدوجة من التضخم وتشديد السياسة بعد عودة النفط لتجاوز 100 دولار.

أعلن سام ألتمان، الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، تعليق خطة الشركة للطرح العام التي كانت مقررة في 2026 بسبب مخاوف بشأن مخاطر سلامة الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك احتمال أن يسهم في انقراض البشر. وقال ألتمان إن حتى احتمالاً بنسبة 10% لحدوث ذلك بحلول نهاية العقد أمر غير مقبول. وتأتي تصريحاته مع تصاعد دعوات مشرّعين أميركيين لسنّ تنظيمات جديدة لأنظمة الذكاء الاصطناعي. وفي المقابل، تعتزم Anthropic المضي قدماً في خطط طرحها العام.