Lufthansa acusa el alza del combustible de aviación y su beneficio central cae un 56% en el 2T de 2024
Resumen del mercado generado por IA
El beneficio operativo principal de Lufthansa en el segundo trimestre cayó un 56% debido a que los costes del combustible de aviación aumentaron en torno a 750 millones de euros, y la compañía rebajó su previsión de beneficio operativo principal para 2026. El informe refuerza cómo el encarecimiento de los insumos energéticos y los riesgos de suministro en Oriente Medio están comprimiendo los márgenes de las aerolíneas en todo el sector. Aunque el impacto en la renta variable es específico de cada aerolínea, el factor subyacente es el precio del combustible, manteniendo la atención del mercado sobre el traslado de costes del crudo y de los productos refinados en el corto plazo.
Nivel de impacto
● Media
Activos afectados
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El grupo aéreo alemán Lufthansa informó de que su beneficio central del segundo trimestre de 2024 se desplomó un 56% interanual hasta 383 millones de euros, presionado por el encarecimiento del combustible de aviación. La compañía cifró el aumento de los costes de combustible en unos 750 millones de euros, mientras los ingresos subieron un 10% hasta 11,1 mil millones de euros. Lufthansa recortó su previsión de beneficio central para 2026 a un rango de 1,7 a 2,2 mil millones de euros, según AFP.
