JPMorgan skizziert Teslas Robotaxi-Umsatz von rund 320 Mrd. USD bis 2035 – fast alles aus eigener Flotte statt „Tesla Network“
KI-Marktzusammenfassung
Das Modell von JPMorgan verlagert Teslas Robotaxi-Narrativ hin zu einer kapitalintensiven, Tesla-eigenen Flotte (bis 2035 etwa 314 Mrd. USD von 320 Mrd. USD) und begrenzt damit die wirtschaftliche Rolle eines kundeneigenen "Tesla Network". Die Neuausrichtung rückt die Ausführungsrisiken in den Fokus: Produktionsskalierung des Cybercab, regulatorische Genehmigung für unbeaufsichtigtes Fahren und erhöhte Investitionsausgaben (Prognose >25 Mrd. USD). Das EPS im Q2 GJ2026 verfehlte die Konsensschätzung, was den kurzfristigen Druck auf Margen und Cashflow verstärkt.
Einflussstufe
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JPMorgan-Analyst Rajat Gupta prognostiziert, dass Teslas Robotaxi-Geschäft bis 2035 rund 320 Mrd. USD Umsatz erreichen könnte, wovon etwa 314 Mrd. USD aus einer von Tesla selbst betriebenen Flotte stammen sollen, so die Analystennotiz. Auf ein kundeneigenes „Tesla Network“ entfallen demnach nur rund 5 Mrd. USD, womit die Idee zusätzlicher passiver Einnahmen für private Fahrzeughalter weitgehend an Bedeutung verliert. Zudem meldete Tesla für Q2 FY2026 einen Umsatz von 28.24B USD (+25.5% YoY), während das Non-GAAP-Ergebnis je Aktie mit 0.33 USD unter dem Marktkonsens von 0.54 USD lag.
