Geopolitik

Irans Ölminister Mohsen Paknejad ist am Sonntag zurückgetreten, ohne dass staatliche Medien einen Grund nannten. Nur Stunden zuvor hatte er erklärt, die Öleinnahmen flössen weiterhin. Tatsächlich sei im September an Irans Exportterminals kein Öl verladen worden, wodurch die Ausfuhren faktisch unterbrochen gewesen seien, berichtete Fortune.

Die Rohölexporte aus dem Persischen Golf haben sich vom 1. bis 28. September ohne Iran wieder auf ein Vorkriegsniveau von durchschnittlich 16,5 Millionen Barrel pro Tag erholt. Gleichzeitig lief im September nur noch rund 60% des Öls – etwa 9,9 Millionen Barrel pro Tag – physisch durch die Straße von Hormus, während 40% über Pipelines und andere Routen via Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate umgeleitet wurden. Die stärkere Abhängigkeit von Pipelines, Umladungen auf See und militärischer Begleitung schwächt Irans Hebelwirkung an der Engstelle.

Die G7-Staaten haben sich darauf geeinigt, 100 million barrels aus strategischen Ölreserven freizugeben, um den Ölpreis zu dämpfen. Zugleich hat Russland ein Diesel-Exportverbot verlängert, was die Ausfuhren in diesem Jahr Schätzungen zufolge um 40% gedrückt hat. Ein Bericht von JP Morgan beziffert den Rückgang der Gesamtexporte aus der Golfregion trotz der US-Blockade iranischer Produktion auf rund 11% gegenüber dem Vorkriegsniveau und sieht Anzeichen einer Entspannung rund um die Straße von Hormus.

US-Präsident Donald Trump erklärte, er schließe ein Verbot von Diesel-Exporten aus, nachdem Europa unter US-Druck zugesagt habe, strategische Kraftstoffreserven freizugeben. Die G-7 kündigten an, in den kommenden vier Monaten 100 million barrels Diesel und Rohöl aus ihren Reserven freizusetzen. Die erste Phase sieht eine vorgezogene, umfangreiche Diesel-Freigabe innerhalb der ersten 20 Tage vor. Ziel ist es, die angespannte globale Versorgungslage zu entspannen.

Die anhaltende Eskalation im Schwarzen Meer und Angriffe auf Häfen sowie Handelsschiffe haben Schifffahrtsrouten stark gestört. Dadurch sind die Weizenexporte Russlands und der Ukraine zusammen im Jahresvergleich um 60% zurückgegangen. Die globalen Weizenpreise liegen bereits über dem Niveau des Vorjahres, und Experten warnen vor einer weiteren Verschärfung der Lage.

Mehrere europäische Länder, darunter Großbritannien, Frankreich und Deutschland, haben in einer Dringlichkeitssitzung vereinbart, dem Druck der USA zur Freigabe von Dieselreserven entschlossen zu begegnen. Washington fordert demnach die Freigabe von 1.2亿桶 Diesel innerhalb von sechs Monaten. Das würde mehr als einem Drittel der gesamten Dieselreserven der EU entsprechen.

US-Präsident Donald Trump erklärte, die USA seien bereit, Sanktionen zu lockern und Vermögenswerte freizugeben, falls Iran den nuklearen Forderungen zustimmt. Nach Bekanntwerden der Aussage fiel der Ölpreis innerhalb von 30 Minuten um 4%. Der Kursrutsch deutet darauf hin, dass der Markt mit einem möglichen Anstieg des iranischen Ölangebots rechnet.

Google will in den kommenden zwei Jahren mindestens 15,2 Milliarden US-Dollar in digitale Infrastruktur in Finnland investieren – eine der größten Technologieinvestitionen in der Geschichte des Landes. Präsident Alexander Stubb sagte, ausschlaggebend seien Finnlands 95% sauberer Strom, ein sicheres Betriebsumfeld und das kalte Klima. Zudem verwies er auf rund 50 bestehende Rechenzentren sowie 25 weitere, die in der Pipeline sind. Ziel sei es, Finnlands saubere Energie und das wachsende KI-Ökosystem für den Ausbau von KI- und Cloud-Infrastruktur zu nutzen.

US-Präsident Donald Trump hat vor dem Hintergrund hoher Inlands-Spritpreise und des Kriegs im Iran damit gedroht, Diesel-Exporte zu untersagen. In Australien ist der Dieselpreis um sieben Prozent auf fast 3 A$ pro Liter gestiegen; die nationalen Vorräte reichen demnach für 32 Tage. Die USA sind der größte Diesel-Exporteur der Welt und liefern im Schnitt rund 1,2 Millionen Barrel pro Tag vor allem nach Lateinamerika und Europa, was Engpässe abfedert, die durch die anhaltende Schließung der Straße von Hormus und Exportverbote für raffinierte Produkte aus Russland und China entstanden sind.

Der landesweite Durchschnittspreis für Diesel in den USA ist auf über 6,50 US-Dollar pro Gallone gestiegen und hat damit ein Rekordniveau erreicht; Trump sagte, er würde ein Verbot von Diesel-Exporten unterstützen. Republikanische Abgeordnete erhöhen vor den Zwischenwahlen im November den Druck auf die Regierung, Exporte zu begrenzen, um die finanzielle Belastung der Wähler zu verringern. Die USA exportieren täglich rund 1,3 Millionen Barrel Diesel, was nahezu einem Viertel ihrer Raffinerieproduktion entspricht.