The Economic Times
1 giờ trước
Bán được nhiều xe hơn nhưng biên lợi nhuận mỏng đi: Vì sao doanh số tăng không kéo lợi nhuận hãng xe đi lên
Các hãng ô tô Ấn Độ ghi nhận tăng trưởng doanh số mạnh nhưng lợi nhuận nhìn chung lại giảm. Maruti Suzuki đạt doanh số quý kỷ lục, song lợi nhuận ròng giảm 10,8% so với cùng kỳ và biên EBITDA thu hẹp từ 12,6% xuống 8,6%. Mảng xe du lịch của Tata Motors tăng doanh thu 64,8% nhưng biên EBITDA chỉ 4,3%. Giá đồng tăng khoảng 20% và nhôm tăng khoảng 15%, cùng với chi phí logistics đi lên, tiếp tục bào mòn biên lợi nhuận của các nhà sản xuất.