Analisti: rischio per le petroliere in Medio Oriente al massimo dall’inizio della guerra con l’Iran
Riepilogo di mercato AI
L'escalation degli attacchi e una "blocco" Houthi dichiarato dei porti sauditi sul Mar Rosso stanno aggravando l'interruzione già causata dal traffico limitato attraverso lo Stretto di Hormuz, un corridoio che in precedenza gestiva ~20% dei flussi globali di petrolio e gas. I transiti delle navi sono crollati e le imbarcazioni stanno sempre più spesso "scomparendo dai radar", aumentando i premi per il rischio di sicurezza e logistico. Tuttavia, il Brent è sceso bruscamente su titoli di de-escalation legati a potenziali colloqui, evidenziando una volatilita elevata.
Livello dell'impatto
● Elevato
Asset interessati
NCCO1OILBRENT2USD/USDT-3.37%
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● Neutrale
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Le forze Houthi sostenute dall’Iran hanno annunciato il 20 luglio un blocco dei porti sauditi sul Mar Rosso e, nell’ultima settimana, hanno colpito più volte navi mercantili. Il traffico nello Stretto di Hormuz è crollato a poche unità al giorno, rispetto a oltre 100 al giorno prima della guerra, nonostante da lì transitasse circa il 20% del trasporto mondiale di petrolio e gas. Il Brent ha toccato un calo massimo del 7,3% a 81,55 dollari al barile e ha chiuso a 84,05 dollari al barile, in ribasso del 4,4%. Gli eventi rappresentano uno shock geopolitico sostanziale per le rotte energetiche marittime del Medio Oriente.
