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Il Brent è risalito mercoledì sopra i 101 dollari al barile, mentre aumentano gli attacchi nei pressi dello Stretto di Hormuz e una tempesta minaccia la costa del Golfo del Messico. Il WTI si è portato vicino ai 90 dollari al barile. La benzina ha segnato una media di 4,36 dollari al gallone rispetto ai 3,12 di un anno fa, mentre il diesel è a 6,30 dollari al gallone.

In un forum a Londra, alcuni dirigenti del settore hanno affermato che le scorte di petrolio effettivamente utilizzabili dal mercato globale si stanno assottigliando e che dall’inizio della crisi in Medio Oriente di quest’anno sono stati rilasciati oltre 1 miliardo di barili. Secondo gli stessi interventi, il cuscinetto residuo rappresenta il 10% o meno delle scorte totali. L’Agenzia internazionale dell’energia (IEA) sta preparando un rilascio di 100 milioni di barili di greggio e diesel, ma non è chiaro se una parte derivi dal precedente rilascio record di 400 milioni annunciato a marzo che non era ancora arrivato sul mercato. La situazione evidenzia pressioni sul lato dell’offerta e rende il mercato più fragile.

I segnali di miglioramento dell’offerta petrolifera in Medio Oriente mettono sotto pressione le quotazioni del greggio. Il Kuwait ha dichiarato che la produzione è risalita al 75% dei livelli prebellici e l’Arabia Saudita ha ridotto il prezzo ufficiale di vendita dell’Arab Light destinato all’Asia per le spedizioni di novembre. In questo contesto, il Brent è sceso a 100,07 dollari al barile e i future sul WTI a 88,92 dollari. L’oro è invece salito leggermente, con i future a New York in rialzo dello 0,2% a 4.164,50 dollari, influenzati da rendimenti dei Treasury e dollaro.

Intercontinental Exchange (ICE) ha lanciato a Londra contratti futures su oro, argento, platino e palladio con l’obiettivo di sviluppare un mercato dei derivati nel principale centro mondiale per la compravendita fisica di oro. A Londra si scambiano in media oltre 1800亿美元 al giorno in transazioni OTC e nei caveau sono custodite circa 9632 tonnellate di oro, per un valore di circa 1.4万亿美元. La città era rimasta senza un grande mercato dei futures sull’oro dopo la chiusura nel 2022 del contratto del London Metal Exchange per scarsa attività, mentre New York continua a dominare i derivati sull’oro quotati in borsa.

Il G7 ha concordato la scorsa settimana il rilascio di 100 milioni di barili di scorte di petrolio e carburanti per attenuare le pressioni sull’offerta legate ai conflitti in Medio Oriente e in Ucraina. Nel Regno Unito il prezzo al dettaglio del diesel ha superato per la prima volta le £2 al litro. La misura potrebbe ridurre il prezzo di circa 6 pence al litro, con un risparmio di circa £3,3 su un pieno da 55 litri. Secondo alcuni economisti, nel breve periodo potrebbe sottrarre circa due o tre punti base all’inflazione dei prossimi mesi.

Secondo un dirigente di Dalmia Bharat Sugar, l’India potrebbe registrare un deficit di zucchero di circa 2 milioni di tonnellate, con scorte attese tra 5 e 5,5 milioni di tonnellate e una produzione stimata in 37,5–38,5 milioni di tonnellate. Le recenti piogge potrebbero ridurre l’output in Uttar Pradesh di 100.000–200.000 tonnellate, mentre in Maharashtra e Karnataka le precipitazioni sono state deboli, soprattutto ad agosto. Con il governo che monitora da vicino i livelli di stock, il momento di eventuali importazioni diventa una scelta di policy cruciale, ha detto Kapil Nema di Dalmia Bharat Sugar & Industries. Sul mercato globale, i prezzi sono sostenuti dalle aspettative di minore produzione in Brasile, mentre in India la deviazione di zucchero verso l’etanolo non è attesa nel primo ciclo di gara finché non ci sarà maggiore chiarezza sul raccolto.

A fine settembre le esportazioni di greggio dal Golfo Persico hanno raggiunto in media 18,3 milioni di barili al giorno, superando i 18 milioni di barili al giorno registrati un anno prima della guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran. Dopo che l’Iran ha ripreso gli attacchi contro le navi che attraversano lo Stretto di Hormuz, i flussi hanno però iniziato a rallentare. L’aumento è stato sostenuto anche da carichi sauditi provenienti sia dal Mar Rosso sia dal Golfo, con l’uso di oleodotti per ridurre la pressione su Hormuz, secondo la rete di tracciamento navale Kpler.

Il sindacato Unite avverte che uno sciopero imminente di oltre 160 lavoratori di Apache nel Mare del Nord potrebbe portare al blocco del Forties Pipeline System. Il sistema, gestito da Ineos, trasporta il 29% del petrolio e il 30% del gas del Regno Unito e un’interruzione potrebbe compromettere in modo significativo le forniture di carburante nel Paese. Apache North Sea Production Limited fa capo ad APA Corporation, che nel 2025 ha registrato utili dopo le tasse per £1.2 billion.

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha assegnato a Lockheed Martin e Raytheon contratti per munizionamento per importi elevati, riaccendendo l’attenzione sulla catena di fornitura dell’antimonio, un input per munizioni e ordigni. I dati dello U.S. Geological Survey indicano che nel 2025 la dipendenza netta dalle importazioni di antimonio ha raggiunto il 91%. Nello stesso contesto, la sospensione cinese del divieto di esportazione di antimonio verso gli Stati Uniti è prevista solo fino al 27 novembre 2026. Rua Gold ha intanto pubblicato nuovi risultati di perforazione ad alto tenore oro-antimonio nel progetto Auld Creek, evidenziando un potenziale contributo di offerta non cinese.

L’amministratore delegato di Saudi Aramco ha avvertito che le scorte mondiali di petrolio sono a livelli estremamente ridotti e che l’Occidente, liberando riserve di emergenza, ha usato “l’ultimo grande strumento” disponibile. Il monito arriva dopo l’annuncio del G7 di un rilascio di 100 milioni di barili di greggio e carburanti per rispondere alle pressioni legate ai prezzi del diesel. Nonostante l’intervento, il diesel resta caro e il petrolio si mantiene vicino a $102 al barile.