أدّى الحصاران المزدوجان من إيران والولايات المتحدة إلى تقليص عبور ناقلات النفط في مضيق هرمز إلى نحو 10 يوميًا من 125، مما أرغم المالكين على دفع ما يصل إلى 143,000 دولار شهريًا للقباطنة. ويرفع خطر الهجمات وشح الأطقم تكاليف الشحن والتأمين، مما يقيّد إمدادات النفط الخام في الشرق الأوسط. ومع تعرّض 20% من تجارة النفط والغاز العالمية للخطر، يُرجّح أن تبقى علاوة مخاطر برنت مرتفعة على المدى القريب.
الأصول المتأثرة
NCCO1OILBRENT2USD/USDT+0.45%
رؤية AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTرؤية AI
▲ صاعد
⚠️ الرؤى التي يُنشئها AI مبنية على محتوى الأخبار، وتُقدَّم لأغراض معلوماتية فقط. لا تُشكّل نصيحة استثمارية، ولا تعبّر عن آراء BingX. ينطوي الاستثمار على مخاطر. يُرجى التداول بمسؤولية.
فرضت إيران والولايات المتحدة حصارين منفصلين في مضيق هرمز، ما قلّص عدد ناقلات النفط العابرة من 125 سفينة يومياً قبل الحرب إلى 10 سفن فقط يومياً في أكتوبر. وفي مسعى لإقناع البحّارة بخوض الرحلة، رفعت شركات الشحن راتب القبطان من نحو 22 ألف دولار إلى ما يصل إلى 143 ألف دولار شهرياً، وقدّمت بعضها مكافآت مضاعفة. ويعكس ذلك تصاعداً حاداً في مخاطر الملاحة عبر ممر حيوي، وضغطاً تصاعدياً ملموساً على تكاليف نقل الخام.