Трафик судов через Ормузский пролив сократился на 52% на фоне роста напряженности
Сводка рынка от ИИ
Сообщаемое падение транзитов судов через Ормузский пролив на 52% г/г сигнализирует о повышенных геополитических и риск-премиях в сфере судоходства, несмотря на отсутствие недавно подтвержденных атак. Перенаправление маршрутов в обход международно обозначенных судоходных полос и оманских вод увеличивает воспринимаемый риск сбоев для потоков энергоносителей с Ближнего Востока. Возобновившаяся напряженность между США и Ираном и риторика о санкциях усиливают неопределенность, что, как правило, ужесточает ожидания по предложению нефти в краткосрочной перспективе и поддерживает волатильность на рынках энергоносителей и связанных с ними риск-активов.
Степень влияния
● Высокая
Затронутые активы
NCCO1OILBRENT2USD/USDT-0.79%
Инсайт ИИ · NCCO1OILBRENT2USD/USDTИнсайт ИИ
▲ Бычий
Торговать
⚠️ Инсайты, сгенерированные ИИ, основаны на новостном контенте и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не являются инвестиционной рекомендацией и не отражают позицию BingX. Торговля сопряжена с риском. Пожалуйста, торгуйте ответственно.
По данным ChainThink со ссылкой на морскую платформу Kpler, число судов, прошедших через Ормузский пролив в период с 10 по 12 июля, снизилось примерно на 52% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Полной остановки движения не произошло, но судовладельцы переходят на более осторожные маршруты.
В эти даты выросло количество проходов по маршрутам вблизи Ирана и по так называемым "обходным" направлениям. При этом трафик по международно обозначенным морским трассам и в водах Омана практически прекратился.
С 27 июня новых атак, подтвержденных Международной морской организацией, не фиксировалось. Тем не менее обострение отношений между США и Ираном, а также предупреждения Корпуса стражей исламской революции поддерживают повышенную готовность коммерческого судоходства.
Ранее Дональд Трамп заявлял о намерении немедленно восстановить санкции против Ирана и ввести сбор в размере 20% на грузовые отправки. В ответ в Иране заявили, что Ормузский пролив нельзя "открыть" — его можно лишь ограничить блокадами.
