ЕС намерен сократить ежедневный торговый дефицит с Китаем на €1 млрд на переговорах в Пекине
Сводка рынка от ИИ
Торговые переговоры ЕС и Китая в Пекине подчеркивают рост протекционистских рисков, поскольку ЕС добивается уступок, чтобы устранить дефицит по товарам, который сейчас превышает 1 млрд евро в день. Фокус Брюсселя на доступе на рынок, потенциальных ограничениях китайского экспорта, ограничениях на редкоземельные элементы и резком росте импорта китайских автомобилей повышает вероятность введения новых торговых мер. Это может затронуть европейские промышленные компании, автопроизводителей и цепочки поставок в сфере чистой энергетики, поддерживая краткосрочную макроэкономическую неопределенность и премии за риск по широкому спектру активов.
Степень влияния
● Средний
Затронутые активы
NCCOGOLD2USD/USDT-1.24%
Инсайт ИИ · NCCOGOLD2USD/USDTИнсайт ИИ
● Нейтральный
Торговать
⚠️ Инсайты, сгенерированные ИИ, основаны на новостном контенте и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не являются инвестиционной рекомендацией и не отражают позицию BingX. Торговля сопряжена с риском. Пожалуйста, торгуйте ответственно.
Евросоюз на этой неделе намерен добиваться от Китая конкретных уступок в торговле на переговорах высокого уровня в Пекине. Как сообщает Reuters, еврокомиссар по торговле Марош Шефчович проведет встречу с министром коммерции КНР Ван Вэньтао на фоне растущей тревоги из-за увеличения дефицита ЕС в торговле товарами. Разрыв, по оценкам, уже превышает €1 млрд в день, усиливая давление на европейские отрасли, которые сталкиваются с более жесткой конкуренцией со стороны китайских производителей.
Брюссель планирует поднять вопросы доступа европейских компаний на китайский рынок и более широких дисбалансов во взаимной торговле. В ЕС при этом считают, что одного расширения доступа на рынок будет недостаточно. В Еврокомиссии также обсуждают необходимость ограничить экспорт из Китая в ряде быстрорастущих товарных категорий. Наибольшие темпы роста, вызывающие обеспокоенность, зафиксированы в поставках машин и оборудования, текстиля, химической продукции и базовых металлов.
Шефчович намерен отдельно затронуть китайские ограничения на редкоземельные элементы и другие критически важные минералы, которые остаются ключевыми для европейской промышленности и цепочек поставок в секторе чистой энергетики.
Дополнительное внимание Брюсселя привлекает резкий рост ввоза автомобилей из Китая. Импорт китайских подключаемых гибридов в ЕС подскочил на 86% по сентябрь включительно. Поставки аккумуляторных электромобилей увеличились на 40% несмотря на действующие тарифы ЕС на произведенные в Китае модели. Цены на подключаемые гибриды за этот период снизились примерно на 20%.
ЕС рассчитывает увидеть измеримый прогресс до встречи лидеров Евросоюза 15–16 октября, где торговые отношения с Китаем будут одной из центральных тем.
Материал носит информационный и образовательный характер и не является финансовой рекомендацией или советом. Ответственность за возможные убытки, связанные с использованием упомянутых материалов, продуктов или услуг, не несется. Перед любыми действиями, связанными с компанией, рекомендуется проявлять осторожность.
