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O aumento dos preços internacionais do petróleo, impulsionado pelo conflito no Irã, elevou o custo do óleo de aquecimento no Reino Unido, com valores já acima de £1 por litro. O governo britânico afirmou que está adotando medidas para proteger famílias e empresas, incluindo £53m em apoio a usuários de óleo de aquecimento e £1bn destinado às autoridades locais por meio do Crisis and Resilience Fund. Também anunciou um corte do imposto sobre o “red diesel” usado na agricultura e na pesca ao menor nível em mais de 20 anos.

Impulsionados pela continuidade da guerra, os preços do petróleo bruto romperam $US100 por barril na semana passada, enquanto o combustível de aviação subiu para $US163. Na Qantas, o custo com combustível no ano até junho de 2026 aumentou $610 million, e a proteção (hedge) para o diferencial do querosene de aviação no 1H27 caiu acentuadamente. Na Virgin Australia, os gastos com combustível podem inflar em até $700 million no 1H27. O diesel também avançou, com o preço médio subindo 45%.

Nos EUA, a inflação ao consumidor em agosto veio mais forte do que o esperado e os preços ao produtor registraram o maior avanço mensal desde maio, reforçando a perspectiva de alta de juros pelo Federal Reserve na próxima semana. Mesmo após o Tesouro anunciar um programa de recompra de títulos, o rendimento do Treasury de 10 anos subiu e ultrapassou 4,9%, no maior nível em três anos. Na Ásia, a volta do petróleo a US$100 aumenta a pressão sobre preços e mantém economias sob restrição de política monetária e fiscal.

A escalada das tensões entre EUA e Irã impulsionou o petróleo, elevou temores de inflação e levou o mercado a aumentar as apostas de alta de juros pelo Federal Reserve. Com dólar mais forte e rendimentos dos Treasuries em alta, o ouro recuou, e o futuro na COMEX fechou em queda de cerca de 1,5%, a US$ 4.408,90 por onça. Após avançar aproximadamente 14% em agosto, o mercado passou a precificar a probabilidade de alta em setembro em torno de 40%.

O preço médio do diesel na Virgínia superou US$ 6 por galão, e a gasolina comum ultrapassou US$ 4,12 por galão. A alta foi impulsionada pelo aumento do petróleo com a escalada do conflito entre Estados Unidos e Irã sobre o tráfego marítimo no Estreito de Hormuz. A inflação avançou com custos maiores de energia e moradia, e o mercado espera que o Federal Reserve eleve os juros.

O ouro recuou quase 2% na semana, com a alta do petróleo e a inflação persistente nos EUA reforçando as apostas de aumento de juros pelo Federal Reserve e reduzindo o apetite por metais preciosos. O WTI superou US$104 por barril, com avanço de cerca de 16% no último mês. Em agosto, o CPI dos EUA subiu 3,4% na comparação anual e o PPI avançou 5,4%, ambos ligeiramente acima do esperado, o que elevou os rendimentos dos Treasuries e pressionou o ouro.

O ouro registrou queda semanal de quase 2% após dados de inflação dos EUA acima do esperado e a intensificação das apostas em um aumento de juros pelo Federal Reserve. No mesmo período, o petróleo WTI avançou para acima de US$104, com alta de 9,6% na semana, elevando as pressões inflacionárias. O CPI de agosto nos EUA subiu 3,4% em base anual, e o avanço dos custos de energia reduziu ainda mais a atratividade do ouro.

Os preços dos metais ganharam força em agosto, com destaque para a alta de quase 10% do vergalhão na Índia e para o avanço de cerca de 3% do aço laminado a quente nos EUA e na Europa. O alumínio subiu para US$ 3.251 por tonelada, enquanto minério de ferro australiano caiu cerca de 2% na comparação mensal e 3% na anual. A produção global de aço bruto recuou cerca de 4% em julho, para 149,2 milhões de toneladas, com queda de aproximadamente 4% na China e alta de 3% fora do país.

A Agência Internacional de Energia (IEA) reduziu de forma adicional sua previsão para a demanda global de petróleo neste ano, citando a escalada recente da guerra no Oriente Médio e a volta da alta nos preços de energia. A agência também afirmou que ataques ucranianos a refinarias russas e a outros alvos energéticos estão pressionando os preços globais de combustíveis, o que tende a levar consumidores a reduzir compras. Nos Estados Unidos, os preços do diesel superaram US$200/bbl no início de setembro, 94% acima dos níveis pré-guerra, com Europa e Ásia pouco atrás, segundo a IEA. A entidade agora vê o consumo de 2026 cair 2,5 milhões de barris por dia em relação ao ano anterior, acima de sua projeção de agosto, de recuo de 1,6 mb/d.

O CEO da Chevron, Mike Wirth, afirmou que os amortecedores de petróleo que vinham limitando a alta dos preços durante a guerra entre Irã e Ucrânia foram esgotados, o que pode manter a pressão altista nos próximos meses. Os futuros do Brent caminham para encerrar a semana com alta de 8%. Wirth disse ainda que a Chevron financiará um investimento planejado de US$ 7 bilhões para expandir operações na Venezuela usando apenas o caixa gerado por suas três joint ventures locais.