販売増でも利益が伸びないインド自動車各社、コスト高で利幅縮小

インドの自動車メーカーは過去最高または増加する車両販売台数を報告している一方で、銅およびアルミニウム価格の上昇、高止まりする物流コスト、為替の逆風、供給制約を背景に、利益とEBITDAマージンが圧縮している。企業は需要を守るために投入コストのインフレを吸収しているほか、新工場および新たなパワートレインに向けた設備投資（capex）を増やしており、これが短期的な収益にさらなる圧力をかけている。このニュースは、産業用金属にとっては追い風となるコストプッシュ環境を示す一方、自動車セクターの収益性にとってはマイナスであることを浮き彫りにしている。