EU、中国との貿易赤字「1日10億ユーロ超」縮小へ 北京協議で具体的譲歩求める
AI マーケットサマリー
北京でのEU・中国貿易協議は、EUが現在1日当たり10億ユーロを超える物品赤字に対処するため譲歩を求める中で、保護主義リスクの高まりを浮き彫りにしている。ブリュッセルが市場アクセス、中国からの輸出に対する潜在的な抑制策、レアアースの制限、中国製車両の輸入急増に焦点を当てていることは、新たな貿易措置が導入される可能性を高める。これは欧州の資本財、乗用車、クリーンエネルギーのサプライチェーンに影響し得て、短期的なマクロの不確実性とクロスアセットのリスク・プレミアムを下支えする。
影響度
● 普通
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欧州連合(EU)は今週、北京で行う高官協議で中国側に具体的な貿易面の譲歩を求める。ロイターによると、EUのマロシュ・シェフチョビチ貿易担当委員は中国の王文濤商務部長と会談する見通し。欧州の対中モノ貿易赤字が拡大し、足元では1日当たり10億ユーロを超える水準に達しており、中国企業との競争が強まる欧州産業への圧力が高まっている。
EUは、域内企業の中国市場への参入改善と貿易不均衡の是正を主要テーマに据える。一方で、EU関係者は市場開放だけでは赤字問題の解決に不十分とみており、欧州委員会としては中国に対し、成長が著しい複数の製品分野で輸出の抑制も求める方針だ。懸念が大きい品目として、機械、繊維、化学品、ベースメタル(非鉄金属)などが挙がっている。
また、シェフチョビチ氏はレアアース(希土類)やその他の重要鉱物を巡る中国側の制限についても取り上げる。これらは欧州の製造業およびクリーンエネルギーのサプライチェーンに不可欠とされる。
輸入車の増加もEU内で警戒感を強めている。中国からのプラグインハイブリッド車(PHEV)のEU輸入は9月までに86%増加。中国製モデルに対するEU関税がある中でも、バッテリー電気自動車(BEV)の輸入は40%増えた。PHEVの価格は約20%下落したという。
EUは、10月15日と16日に予定されるEU首脳会議を前に、測定可能な進展を得たい考えで、同会議では対中通商関係が主要議題の一つになる見通しだ。
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