Peak XV Partners și Elevation Capital intenționează să își reducă participația în Meesho cu 2,3% prin tranzacții de tip block deal, evaluate la aproximativ Rs 1.900 crore și acoperind circa 10,5 crore acțiuni. Prețul minim este de Rs 182.08 pe acțiune, cu un discount de 5% față de prețul curent de piață. Separat, Meesho a raportat pentru trimestrul încheiat la 30 iunie 2026 o pierdere netă de Rs 133 crore, în scădere de la Rs 289 crore în urmă cu un an. Citi și-a menținut recomandarea Buy și a majorat prețul-țintă la Rs 220, în timp ce Morgan Stanley a păstrat ratingul Equal Weight cu un preț-țintă de Rs 190.

Maas Group Holdings Ltd (ASX: MGH) a anunțat contracte noi de 855 milioane AUD cu compania de centre de date Firmus și o investiție suplimentară de 300 milioane AUD în aceasta. Acordurile ridică portofoliul de comenzi al subsidiarei deținute integral JLE Group la 1,2 miliarde AUD, cu livrare în următoarele 18 luni. Compania și-a majorat ghidajul de EBITDA subiacente pentru întregul an la 300–310 milioane AUD, de la 250–280 milioane AUD. Acțiunile MGH au urcat cu 8,1% la 5,36 AUD.

Guvernul Indiei a majorat taxa specială suplimentară de acciză (SAED) la exporturile de motorină la ₹25.5 pe litru, de la ₹15.5, în cadrul mecanismului de ajustare periodică început pe 27 martie, măsură menită să reducă presiunea pe oferta internă și să răspundă tensiunilor geopolitice din Asia de Vest. În același timp, SBI Funds Management a raportat pentru trimestrul încheiat în iunie 2024 venituri totale de ₹1,385 crore, în creștere cu 5% față de anul anterior, iar veniturile din activitatea de bază au urcat cu aproximativ 3% la ₹8,124 crore. Politica afectează direct rafinăriile indiene și companiile de export din sectorul petrol și gaze, precum ONGC.

Banca de Stat a Pakistanului (SBP) a plafonat comisioanele percepute la plățile cu cardul în stațiile de carburanți, stabilind Merchant Discount Rate (MDR) la Rs1.00 pe litru și Interchange Reimbursement Fee (IRF) la Rs0.20 pe litru pentru tranzacțiile card-present, până la 31 ianuarie 2027. Instrucțiunile, emise prin PSP&OD Circular Letter No. 01 of 2026 la 3 august 2026, se aplică tuturor cardurilor de plată emise în Pakistan și intră în vigoare imediat. Dealerii de produse petroliere spun că stațiile plătesc în prezent circa 0.8% comisioane bancare la tranzacțiile cu cardul, echivalentul a aproximativ Rs2.40 pe litru. Pakistan Petroleum Dealers Association (PPDA) a salutat decizia, afirmând că va promova plățile digitale și va îmbunătăți alfabetizarea financiară în țară.

Mai multe companii listate din India au raportat rezultate trimestriale peste așteptări. Great Eastern Shipping a consemnat un profit net aproape dublu, iar acțiunea a urcat cu 3,5%. Restaurant Brands Asia a beneficiat de o creștere puternică a vânzărilor în aceleași magazine, iar titlul a câștigat 6,2%. IREDA a raportat un avans anual al profitului net de 36,8% la 33,8 miliarde rupii, iar GPT Healthcare a anunțat o creștere a profitului net de 65,7% față de anul anterior.

Nissan a raportat pentru trimestrul încheiat la 30 iunie 2024 un profit operațional de ¥78 miliarde, peste estimarea pieței de ¥6 miliarde, după o pierdere de ¥79 miliarde în aceeași perioadă a anului trecut. Veniturile au fost de ¥3 trilioane, în linie cu așteptările. Compania și-a menținut ghidajul pentru întregul an la ¥200 miliarde profit operațional și ¥13 trilioane venituri, dar a redus ușor estimarea vânzărilor globale la 315万辆, pe fondul cererii mai slabe din China, unde vânzările totale din semestrul I au scăzut cu 22% și cele ale Nissan cu 15%.

Texmaco Rail and Engineering a raportat pentru trimestrul încheiat în iunie 2024 un profit net în creștere cu 66,8% la ₹50 crore, în timp ce veniturile au scăzut cu 16,9% la ₹757 crore. EBITDA a coborât cu 19,6% la ₹57 crore, iar marja EBITDA a rămas la 8%. În iulie, South Western Railway a emis o Letter of Acceptance de Rs 0.74 crore, iar Central Warehousing Corporation a acordat o Letter of Award de Rs. 70.72 crores pentru fabricarea și livrarea de BLSS rakes împreună cu Brake Van.

În iulie, investitorii de pe piața A din China au accelerat deleveragingul, iar valoarea finanțării prin tranzacții în marjă a coborât de la 3.01 trilioane de yuani la 2.59 trilioane de yuani. Reducerea s-a concentrat pe acțiuni din segmentele tehnologice, inclusiv Star Market și ChiNext. Ieșirile au contribuit la un declin de 26% al indicelui Star Market 50 în aceeași lună, pe fondul volatilității acțiunilor AI din străinătate.