Perundingan AS–Iran soal pembukaan kembali Selat Hormuz menunjukkan kemajuan
Ringkasan Pasar AI
Negosiasi yang melibatkan AS, Iran, dan para perantara menunjukkan kemajuan positif menuju pembukaan kembali navigasi Hormuz, mendukung pelonggaran dalam waktu dekat atas risiko pasokan yang dipersepsikan dan membantu menjelaskan penurunan terbaru harga minyak. Namun, tidak ada kesepakatan formal yang dikonfirmasi dan insiden pelayaran di dekat Yaman/Oman menegaskan risiko ekor keamanan yang tetap ada. Setiap pengumuman mengenai pengaturan pelintasan dapat dengan cepat menilai ulang premi risiko di seluruh minyak mentah dan aset yang terkait dengan energi.
Level dampak
● Tinggi
Aset terdampak
NCCO1OILBRENT2USD/USDT-6.67%
Wawasan AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTWawasan AI
● Netral
Trade sekarang
⚠️ Wawasan yang dihasilkan AI didasarkan pada konten berita dan disediakan untuk tujuan informasi saja. Wawasan ini bukan nasihat investasi dan tidak mencerminkan pandangan BingX. Investasi melibatkan risiko. Harap trade secara bertanggung jawab.
BlockBeats melaporkan pada 5 Agustus, dinamika Timur Tengah kembali menjadi sorotan. Pembicaraan terkait pemulihan pelayaran melalui Selat Hormuz disebut menampilkan sinyal positif, meski kesepakatan resmi belum tercapai.
Juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran mengatakan negosiasi dengan Oman terkait Selat Hormuz telah mencatat "kemajuan positif", baik di aspek teknis maupun politik. Kementerian Luar Negeri Qatar menyebutkan draf rancangan kesepakatan potensial AS–Iran kini beredar di antara para pihak. Meski begitu, belum ada agenda yang dipastikan untuk perundingan langsung AS–Iran. Komunikasi masih berlangsung melalui perantara, dan jadwal tercapainya kesepakatan belum jelas.
Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio menyatakan ada kemajuan dalam perundingan pembukaan kembali Selat Hormuz dan berharap kesepakatan dapat diraih dalam waktu dekat. Sejumlah sumber menyebut pengaturan untuk pembukaan penuh selat bisa diumumkan dalam hitungan jam atau paling lambat keesokan hari.
Menurut laporan, rencana sementara yang diusulkan Iran dapat memberi Teheran kendali atas kapal yang masuk ke selat, sementara Oman akan mengoordinasikan lintasan kapal yang keluar. Iran juga dikabarkan mempertimbangkan melibatkan negara-negara Eropa dalam pembersihan ranjau di selat, serta kemungkinan mengenakan biaya pemeliharaan kepada negara Eropa.
Risiko pelayaran di Selat Hormuz masih tinggi. Kementerian Perminyakan Irak menyatakan tanker yang membawa minyak mentah Irak telah melintasi selat. Laporan lain menyebut sebuah kapal India tenggelam setelah diserang perahu drone dekat Hodeidah, Yaman. Kapal kargo Yunani "Minos Pioneer" juga dilaporkan terkena rudal di sisi Oman, memicu kebakaran di ruang mesin dan menyebabkan satu awak hilang.
CEO American Petroleum Institute menyebut sekitar 7 juta barel minyak diangkut setiap hari melalui Selat Hormuz. U.S. Central Command melaporkan hingga 4 Agustus, pasukan AS telah mengalihkan rute 45 kapal komersial, membuat dua kapal tidak dapat beroperasi, serta menaiki dan memeriksa dua kapal komersial.
Dalam perkembangan konflik, Presiden Iran Masoud Pezeshkian mengatakan Iran akan mempertahankan wilayahnya, tetapi tidak ingin melanjutkan atau memperluas perang. Reuters melaporkan Angkatan Darat AS telah menghabiskan banyak rudal darat jarak jauh selama perang dengan Iran. Kelompok bersenjata Houthi mengklaim meluncurkan serangan drone ke "target sensitif" di Bandara Najran, Arab Saudi barat daya.
Di Israel, Perdana Menteri Benjamin Netanyahu menegaskan pasukan Israel tidak akan menarik diri dari Gaza sampai Hamas sepenuhnya dilucuti. Pemimpin Hizbullah Naim Qassem mengatakan gerakan perlawanan akan melanjutkan operasinya.
Di pasar, meningkatnya ekspektasi de-eskalasi diplomatik mendorong harga minyak internasional turun tajam belakangan ini. Analis menilai jika pengaturan pelayaran di Selat Hormuz benar-benar diterapkan, tekanan pasokan energi bisa mereda. Ketegangan jangka panjang AS–Iran dan risiko keamanan kawasan dinilai masih jauh dari tuntas.
