法國與德國達成協議，擬在歐盟產業法案下要求優先採購歐洲生產的汽車。兩國同時尋求把2035年汽車排放削減目標由現行的100%放寬至90%。協議亦取消透過投資替代燃料來抵銷餘下10%排放的要求。此舉旨在換取德國社會民主黨的支持。

法國和德國在歐盟閉門會議上承認，對特朗普作出的柴油釋放承諾不會帶來新增供應，而是來自早前已承諾釋放的1億桶儲備。德國至今僅向市場投放60萬噸，而法國據稱仍有800萬桶尚未釋放。這反映實際新增投放量或低於市場預期，歐洲柴油供應緊張的緩解空間有限。

法國在歐盟高級能源官員會議上提出，釋放1億桶戰略原油與柴油儲備，其中原油與柴油各5000萬桶，以回應美方施壓。美方此前要求歐洲在三個月內釋放1.2億桶儲備以壓低柴油價格，否則可能面臨燃料出口限制。這項安排被視為法國對美方的一項重要讓步。

包括英國、法國和德國在內的歐洲國家召開緊急會議，同意以協調一致的方式，強硬回應美國要求釋出柴油儲備的壓力。美方呼籲在六個月內釋出1.2億桶柴油，佔歐盟柴油總儲備的三分之一以上。各方並同意，任何釋放儲備的決定應提升至國際能源署層面處理，同時在與美方溝通時設法降溫緊張氣氛。

美國能源部長克里斯·賴特向歐盟提出方案，要求成員國在180天內釋放1.2億桶柴油戰略儲備，佔其總儲備逾三分之一。該方案旨在紓緩燃油價格上升壓力，並作為避免美國實施柴油出口禁令的替代選項。上述提議由一名歐洲國家政府官員向媒體披露。

白宮據報正準備推出為期90天的柴油出口禁令，而歐洲逾半數柴油進口來自美國，相關措施或重挫歐洲燃料供應。德國及英國政府回應稱短期供應如常並具韌性，但未有就潛在影響作出排除。市場人士警告，歐盟柴油庫存正受壓，若再有供應限制，情況或迅速惡化。此舉亦可能推高柴油及原油價格。

Meta與美國47個州就訴訟達成180億美元和解，並同意限制平台的成癮式設計，以加強保護青少年。歐盟委員會其後表示，可能要求比該協議更嚴格的改動，若不合規，Meta最高或面臨相當於全球年收入6%、約120億美元的罰款。英國官員亦稱，希望Meta把同等保護措施延伸至英國青少年。

美國最高法院在特朗普訴Slaughter案中裁定總統可解僱獨立機構成員，令歐盟監管機構與維權人士再度質疑EU-U.S. Data Privacy Framework的合法性。該框架支撐每年€1.7T跨大西洋貿易相關數據流動，微軟等美國科技企業是主要使用者。歐洲數據保護委員會（EDPB）已啟動評估，維權組織Noyb及法國國會議員Philippe Latombe分別推動新的司法挑戰。若框架被撤銷，企業或面臨跨境傳輸合規的重大衝擊。