Паливні надбавки продовжують зростати: FedEx і UPS переглядають формули нарахування, зберігаючи жорсткість тарифів навіть на тлі зниження цін на дизель, і стягують понад 24% surcharge. У II кварталі середня паливна надбавка на одну посилку зросла на 40% р/р, а разом із посиленням ціноутворення та звуженням знижок це підвищило витрати вантажовідправників. Компанії швидше переходять до Amazon і регіональних перевізників, через що частка UPS знизилася з 34% до 31.6%, а частка альтернативних операторів подвоїлася до 7.2%.

FedEx продала свій підрозділ FedEx Supply Chain компанії CMA CGM за $1.4B та паралельно підписала з China Southern Airlines меморандум про співпрацю в авіавантажних перевезеннях. Підрозділ формує менш ніж 2% консолідованої річної виручки FedEx, має близько 10,000 працівників і обслуговує 130 клієнтів. Угода потребує стандартних регуляторних погоджень. Крок відбувається після виокремлення FedEx Freight 1 June і спрямований на спрощення портфеля та фокус на високовартісних вертикалях, зокрема healthcare, automotive та aerospace.