Statele Unite au reimpus o blocadă navală asupra Iranului și au efectuat lovituri aeriene patru nopți la rând, în timp ce securitatea transportului maritim prin Strâmtoarea Hormuz este pusă sub semnul întrebării. Contractele futures pentru țițeiul Brent au urcat cu peste 10% într-o singură zi, atingând în sesiune 85,72 dolari/baril. Mișcarea este prezentată ca un șoc geopolitic de ofertă, nu ca un risc de rutină sau o nouă rundă de negocieri, declanșând o reevaluare rapidă pe piața energiei.

Aproape 400 de angajați ai BHP de la operațiunile Port Hedland, în Australia, au anunțat că vor declanșa joia viitoare o grevă de 8 ore, cea mai amplă acțiune sindicală din mineritul din Australia de Vest din ultimii 25 de ani. Decizia vine după eșecul negocierilor privind salariile și condițiile de muncă. Disputa ar putea afecta venituri de aproximativ 120 de milioane de dolari pe zi pentru companie și 6,85 milioane de dolari în redevențe pentru guvernul din Australia de Vest, potrivit celor mai recente date disponibile. Port Hedland, cea mai mare facilitate de export a Australiei și cel mai mare terminal de export de minereu de fier din lume, se află astfel în centrul unor riscuri pentru lanțul de aprovizionare.

Bugetul federal al Australiei prezentat la 12 mai prevede ca, din 1 iulie 2025, să fie eliminată facilitatea de „negative gearing” pentru locuințele existente cumpărate după seara bugetului, iar din iulie 2027 reducerea de 50% a impozitului pe câștigurile de capital să fie legată de inflație, nu de durata deținerii. În acest context, rata de vânzare la licitațiile din Melbourne a coborât în weekendul trecut la 50,2%, cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani și sub nivelurile din perioada lockdown-urilor COVID din 2021. Specialiștii spun că investitorii își accelerează ieșirea, unii vânzători își retrag proprietățile, iar chiriașii resimt presiuni, ceea ce a zdruncinat încrederea în piață.

Un grup de acționari internaționali avertizează guvernul federal al Australiei, precum și guvernele din Australia de Sud și Tasmania, să nu ofere finanțări suplimentare către Trafigura pentru a menține în funcțiune operațiunile de topire ale Nyrstar. Acționarii invocă ancheta penală în Belgia, în care Nyrstar NV a fost „plasată formal sub suspiciune” pentru presupuse falsuri și utilizarea unor situații anuale false, precum și pentru presupusa folosire abuzivă a activelor corporative, potrivit ABC News. Ei susțin că afacerile Nyrstar din Australia pierd 15 milioane de dolari pe lună, iar Trafigura ar folosi amenințarea cu închiderea uzinelor din Port Pirie și Hobart pentru a obține noi fonduri. Până acum, autoritățile au alocat 240 milioane de dolari din bani publici, însă riscurile juridice rămân, iar cele două uzine sunt descrise ca active strategice pentru capacitatea de topire a zincului.

Directorul general al Ampol, Matthew Halliday, spune că războiul din Iran și criza de combustibil au evidențiat cât de vulnerabile sunt lanțurile globale de aprovizionare și de ce Australia are nevoie de o securitate mai puternică a combustibililor. El subliniază importanța strategică a celor două rafinării rămase în funcțiune — Ampol Lytton și Viva Energy Geelong — care împreună acoperă aproximativ 20% din necesarul de combustibil al țării. Guvernul federal a prelungit până în 2030 schema de subvenții pentru producție (Fuel Security Service Payment) pentru a le ajuta să funcționeze atunci când costurile sunt ridicate. Deși exporturile prin Strâmtoarea Hormuz încep să-și revină, Halliday avertizează că situația rămâne fragilă și că au reapărut episoade de activitate militară.