A perspectiva de um El Niño deve levar as chuvas de monção na Índia ao menor nível em 11 anos, atrasando o plantio de cana e incentivando agricultores a migrar para culturas menos intensivas em água, como a soja. Ao mesmo tempo, a política de mistura obrigatória de etanol acelera a demanda e faz usinas priorizarem o uso da cana para biocombustível. A produção de açúcar nesta safra foi revisada para 2790万吨, abaixo do consumo doméstico de 2850万吨, e os estoques de fim de período podem cair para 350万吨, o menor patamar em mais de 30 anos. O governo suspendeu exportações até 9月30日 e deve restringi-las na prática por meio de aprovações sazonais, com possibilidade de o país retomar importações em 2027-28.

Os preços do petróleo avançaram após o cancelamento de negociações de paz entre Estados Unidos e Irã na Suíça, enquanto Israel intensificou ataques no Líbano. O Brent subiu 0,64%, a US$ 80,36 por barril, e o WTI de primeira posição avançou 1,7%, a US$ 77,88 por barril. O mercado vinha reagindo a um acordo interino EUA-Irã que havia impulsionado a passagem de petroleiros pelo Estreito de Hormuz, mas o novo quadro reduziu a confiança na normalização da rota e reacendeu temores de interrupções de oferta.

O Laboratório Nacional de Metalurgia da Índia assinou um acordo de transferência de tecnologia com a empresa CircuOre, de Bengaluru, para reciclar baterias de íons de lítio usadas. A tecnologia permite recuperar lítio, cobalto, manganês, níquel, cobre, alumínio e grafite a partir de baterias usadas e descartadas. A iniciativa pode ampliar a oferta de metais críticos via reciclagem, apoiada por políticas e sinais de implementação tecnológica. Esse movimento reforça expectativas de substituição parcial da mineração primária por oferta circular de metais como cobre, níquel e alumínio, com potencial de sustentar estruturalmente os preços de commodities no médio e longo prazo.

O texto afirma que a dependência da Índia de importações de petróleo bruto subiu de 84% em 2014–15 para 90% em 2025–26, enquanto a produção doméstica caiu de 36 milhões de toneladas para 26 milhões de toneladas no mesmo período. A participação do gás natural importado no consumo interno também avançou, de cerca de 40% para mais de 50%. Para conter pressões inflacionárias, o governo cortou a special additional excise duty sobre gasolina e diesel e criou um Economic Stabilisation Fund, o que pode levar o déficit fiscal a cerca de 5,3% do PIB. O artigo argumenta que, se o preço internacional do petróleo recuar, o Ministério das Finanças deveria reverter imediatamente o corte do imposto para reduzir o impacto nas contas públicas, mas alerta que isso tende a limitar o repasse de preços a jusante e o apetite de compras das refinarias, criando um efeito marginalmente negativo sobre a demanda por petróleo e gás.

O dirigente indiano Amitabh Kant disse que a independência energética é a principal prioridade do país e afirmou que a Índia importa US$ 180 bilhões por ano em combustíveis fósseis, ficando exposta a oscilações do preço do petróleo. Ele defendeu ampliar de forma agressiva a capacidade de energia renovável, com uma meta que deveria ir de 500 GW para 1.500 GW, além de expandir a energia nuclear, especialmente com pequenos reatores. Kant também pediu armazenamento de energia 24×7 e alertou para o risco de concentração no processamento de minerais críticos e em cadeias de baterias. No diagnóstico, o petróleo aparece como o item central das importações energéticas e, por isso, ocupa papel-chave na segurança energética indiana.

Um relatório recente da OCDE estima que cerca de 60% do avanço da participação de mercado global de empresas chinesas entre 2005 e 2023 pode ser atribuído diretamente a subsídios do governo, acima da média de 22% nos países da OCDE. O documento destaca mecanismos de apoio pouco visíveis, como empréstimos abaixo das taxas de mercado, que ajudariam a explicar a forte concentração da indústria de painéis solares e o excesso de capacidade global em 2024, superior ao dobro da demanda. A análise também aponta fertilizantes como um setor fortemente subsidiado, com impacto sobre preços internacionais e economias dependentes de importação.

O navio de GNL Disha, administrado por um consórcio liderado pela Shipping Corporation of India, atravessou com segurança o Estreito de Ormuz após o anúncio de um acordo de paz entre EUA e Irã. A embarcação transporta 62.370 toneladas métricas de GNL com destino ao porto de Dahej, em Gujarat, com chegada prevista para 18 de junho. As autoridades marítimas indianas disseram que as operações portuárias seguem normais, sem registro de congestionamento, e que há coordenação entre órgãos e empresas para garantir a segurança de marítimos e o retorno rápido ao país, segundo a ANI.