Mỹ ngày 1/9 tiến hành một đợt không kích mới nhằm vào các mục tiêu của Iran, làm dấy lên lo ngại xung đột sẽ lan rộng sau cuộc đấu hỏa lực trực tiếp vào cuối tuần trước. Trước đó, hai tàu chở dầu bị trúng đạn khi rời eo biển Hormuz trong ngày 1/9 và Iran trên thực tế đã đóng tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng này. Hợp đồng dầu Brent sau thông tin này có lúc tăng gần 4%.

Phó tổng thống Mỹ JD Vance cho biết khoảng thời gian 60 ngày được nêu trong biên bản ghi nhớ mà Tổng thống Donald Trump và các lãnh đạo Iran phê chuẩn sẽ bắt đầu từ ngày 18/6. Trọng tâm đàm phán bao gồm quy tắc đi lại qua Eo biển Hormuz, trong đó phía Mỹ khẳng định tuyến vận chuyển này không nên bị áp phí, còn Iran từng thực tế đóng tuyến đường thủy này trong chiến tranh. Thỏa thuận tạm thời đẩy các vấn đề khó nhất sang giai đoạn đàm phán tiếp theo và nhiều phân tích cho rằng khó đạt được thỏa thuận cuối cùng trong khung 60 ngày. Diễn biến này không nêu cụ thể các lệnh trừng phạt hay hành động quân sự, nhưng làm dấy lên lại lo ngại về an ninh của tuyến vận chuyển dầu mỏ then chốt toàn cầu.

Australia đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới cấm trẻ em dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội, với lệnh cấm có hiệu lực từ ngày 10/12/2025. Tại châu Âu và nhiều nơi khác, hàng loạt quốc gia đang thúc đẩy hoặc chuẩn bị các quy định tương tự, từ đặt ngưỡng tuổi tối thiểu đến yêu cầu xác minh độ tuổi và kiểm soát ở cấp thiết bị. Các biện pháp mới có thể làm tăng chi phí tuân thủ và tác động đến mức độ hoạt động của người dùng cũng như doanh thu quảng cáo của các nền tảng lớn như Meta, Google và Apple.

美国财政部未在午夜前发布俄罗斯海运石油制裁豁免延期公告，该豁免正式到期。特朗普称正评估是否重新实施制裁，并提及中东石油‘已开始流动’。此前豁免系为缓解伊朗战争引发的能源危机而设，现因美伊达成谅解备忘录而失去必要性。俄油出口占全球约12%，豁免终止将加剧供应收紧预期，直接冲击原油市场。

Pháp và Anh đang dẫn dắt một liên minh khoảng 20 quốc gia để hộ tống tàu thuyền và rà phá mìn tại eo biển Hormuz, với tàu sân bay Charles de Gaulle và nhiều tàu chiến khác đã ở vị trí. Mục tiêu của chiến dịch là gỡ các thủy lôi do Iran rải và khôi phục tuyến vận tải biển. Mỹ và Iran đã ký một bản ghi nhớ, nêu việc mở lại eo biển trong vòng 30 ngày nhưng không chấm dứt vĩnh viễn chiến sự và chỉ gia hạn đàm phán thêm 60 ngày. Ngành vận tải biển vẫn thận trọng do thiếu chi tiết an toàn; BIMCO đánh giá rủi ro hiện ở mức rất cao và chưa khuyến nghị tàu bắt đầu quá cảnh.