Merck presentó resultados del segundo trimestre por encima de lo previsto, con unos ingresos de 16.61 mil millones de dólares, un 5% más interanual, frente a una estimación media de 16.36 mil millones. Las ventas de Keytruda ascendieron a 8.37 mil millones de dólares, también un 5% más, superando las previsiones. La compañía registró una pérdida de 13 centavos por acción, impactada por un cargo puntual de 2.31 dólares por acción ligado a la adquisición de Terns Pharmaceuticals. El negocio de salud animal aportó 1.78 mil millones de dólares, ligeramente por encima de las proyecciones.

Caterpillar elevó su meta de crecimiento de ingresos para 2026 tras superar las estimaciones de beneficios del segundo trimestre. En el trimestre, los ingresos aumentaron un 24% hasta US$20.54 billion y el beneficio ajustado por acción fue de US$8.17, muy por encima de la previsión del mercado de US$6.20. La cartera de pedidos (backlog) marcó un récord de US$72.1 billion, después de registrar pedidos por US$9.4 billion; los ingresos de equipos de construcción en Norteamérica repuntaron un 50%.

Enbridge informó de un beneficio ajustado de 63 centavos de dólar canadiense por acción en el trimestre finalizado el 30 de junio, por encima de la estimación media de 59 centavos. La mejora estuvo respaldada por mayores volúmenes de líquidos transportados en su sistema Mainline. El Mainline, que mueve casi la mitad del crudo en Estados Unidos, elevó su beneficio operativo ajustado a 1,57 mil millones de dólares desde 1,5 mil millones un año antes.

El Gobierno federal de Canadá anunció una inversión de 1,957 mil millones de dólares canadienses para sustituir 45 locomotoras envejecidas de Via Rail y levantar nuevas instalaciones de ensamblaje y mantenimiento. De ese total, 1,6 mil millones se asignarán a la compra de nuevas locomotoras —las primeras nueve se fabricarán en España y las 36 restantes se ensamblarán en Canadá— y 357 millones a la construcción de la planta. La medida busca mejorar la puntualidad de Via Rail, que en el primer trimestre de 2025 cayó al 30%. La entrada en servicio de los nuevos trenes está prevista para 2031.

Procter & Gamble (PG) publicó su guía para el ejercicio fiscal 2027 y prevé que las ventas netas totales crezcan entre un 1% y un 3%, por debajo del 3,3% del ejercicio fiscal 2026 y ligeramente por debajo de la mediana de las previsiones de los analistas, del 2,7%. La compañía estima un beneficio por acción ajustado de 6,89–7,11 dólares, con un punto medio algo inferior a la expectativa de mercado de 7,04 dólares. P&G reiteró que el alza del petróleo presionará el beneficio del ejercicio fiscal 2027 en cerca de 1.000 millones de dólares por mayores costes de materias primas, energía y transporte. En la categoría de belleza, los volúmenes de productos de cuidado personal de mayor precio subieron un 3%, mientras los precios se mantuvieron en términos generales sin cambios.

WEC Energy presentó sus resultados del segundo trimestre de 2024 con un beneficio neto de 299,2 millones de dólares, un 22% más interanual. Los ingresos operativos ascendieron a 2.060 millones de dólares, un 2,6% más y ligeramente por encima de lo previsto, con un beneficio por acción de 91 centavos. La compañía mantuvo su previsión de BPA para 2026 en un rango de 5,51 a 5,61 dólares. Como operador clave de servicios públicos en el Medio Oeste de EE. UU., su desempeño incide directamente en la calidad de las compañías del SPDR S&P Global Utilities ETF (SUS) y en la valoración del sector.

IBM presentó resultados trimestrales con un beneficio y unos ingresos muy por debajo de lo que esperaba el mercado. El consejero delegado de la compañía admitió que no anticipó la magnitud del giro del gasto de capital de los clientes hacia hardware de IA. El tropiezo pone de relieve dificultades de IBM para adaptar su modelo de negocio a la era de la inteligencia artificial, alimentando dudas del mercado sobre su competitividad a largo plazo. El texto no identifica mecanismos de impulso de precios sustanciales vinculados a otros activos tradicionales.

El estratega jefe de divisas de BMO, Mark McCormick, afirma que la fortaleza sostenida de la economía de EE. UU. y la posibilidad de una subida de tipos de la Reserva Federal en septiembre, e incluso en julio, están impulsando al dólar y debilitando al dólar canadiense. Añade que, con los bancos centrales reduciendo su orientación futura, el mercado se ha vuelto más dependiente de los datos. En ese contexto, prevé que el dólar canadiense podría caer hasta 69 centavos de dólar estadounidense. El análisis no incorpora impulsores específicos de otros activos tradicionales como Oil, Natural Gas o natgas, ni sus precios como parte del marco central.

El índice compuesto S&P/TSX de Canadá bajaba 148.11 puntos hasta 34,779.27 en la apertura, presionado por las caídas en energía y metales básicos. El contrato de crudo de agosto cedía US$3.46 y se situaba en US$69.75 por barril. El retroceso del petróleo se produjo tras avances en las conversaciones entre Estados Unidos e Irán sobre un fin permanente de su guerra. También influyó el aumento del tránsito de buques por el Estrecho de Ormuz, que redujo los temores de interrupciones en el suministro.