Ford Australia đặt mục tiêu trong ba năm tới tăng mức độ hiện diện trên thị trường xe mới tại Australia từ 30% lên 60% bằng cách mở rộng đáng kể danh mục sản phẩm và tìm nguồn mẫu xe mới từ Trung Quốc. Hãng cũng hướng tới việc đến cuối thập niên này, 90% đội hình sản phẩm sẽ là xe hoàn toàn mới hoặc được nâng cấp lớn. Hiện Ranger và Everest do địa phương phát triển chiếm 88,5% doanh số nửa đầu năm của Ford tại Australia, khiến cơ cấu sản phẩm tập trung cao. Ban lãnh đạo muốn theo đuổi chiến lược nhiều mẫu xe để cải thiện thị phần tổng thể.

CEO Ford Australia và giám đốc marketing cho biết việc nhập khẩu các mẫu xe điện hóa mới từ Trung Quốc với mức giá cạnh tranh sẽ không làm suy yếu vị thế thương hiệu tại Australia. Transit City công bố giá lăn bánh 50,000 AUD, chỉ cao hơn 10 AUD so với Farizon V7E sản xuất tại Trung Quốc. Bronco Basecamp dự kiến bán ra trong nửa cuối năm 2027, hiện chưa công bố giá. Cả hai mẫu xe đều được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc bởi liên doanh giữa Ford và Jiangling Motors Corporation (JMC).