Xpeng รายงานงบการเงินไตรมาส 2 (ยังไม่ได้ตรวจสอบ) มีรายได้ 19.74 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 8.0% เมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้น 51.5% เมื่อเทียบไตรมาสก่อน ใกล้ระดับล่างของกรอบคาดการณ์เดิมของบริษัท. อัตรากำไรขั้นต้นขยับขึ้นเป็น 20.7%. อย่างไรก็ดี ขาดทุนสุทธิขยายเป็น 1.34 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 179% จากปีก่อน แม้จะลดลงจากไตรมาส 1. ส่วนขาดทุนสุทธิแบบ non-GAAP อยู่ที่ 1.24 พันล้านหยวน.

Xpeng ส่งมอบรถทั่วโลก 38,027 คันในเดือนกรกฎาคม 2026 เพิ่มขึ้น 3.57% เมื่อเทียบรายปี แต่ลดลง 5.23% จากเดือนมิถุนายน โดยซัพพลายของ SUV ราคาย่อมเยารุ่นใหม่ Mona L03 ยังเป็นข้อจำกัดหลัก. ยอดส่งมอบ 7 เดือนแรกอยู่ที่ 204,004 คัน ลดลง 12.78% เมื่อเทียบรายปี. Mona L03 เปิดตัวระดับโลกที่มิวนิกเมื่อ 16 กรกฎาคม และเริ่มส่งมอบล็อตแรกเมื่อ 22 กรกฎาคม แต่การเร่งกำลังผลิตยังไม่สะท้อนในยอดรายเดือนอย่างชัดเจน. Deutsche Bank ระบุว่า ดีลเลอร์เคยคาดว่ายอดส่งมอบเดือนกรกฎาคมอาจสูงได้ถึง 45,000 คัน.

คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังเตรียมเก็บภาษีตอบโต้การอุดหนุนกับรถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่นำเข้าจากจีน และคาดว่าจะมีผลภายในอีกไม่กี่สัปดาห์ ตามรายงานของ Handelsblatt. มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่ออุดช่องว่างจากภาษีเพิ่มเติมต่อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) จากจีนที่เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม 2024 ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่ได้ครอบคลุม PHEV. ปัจจุบัน PHEV ถูกเก็บเพียงภาษีนำเข้าอัตรามาตรฐาน 10% ขณะที่ BEV ต้องจ่ายเพิ่มตามรายผู้ผลิตในช่วง 17%-35.3% นอกเหนือจากอัตรามาตรฐานดังกล่าว.