Ford Australia วางแผนเพิ่มความครอบคลุมของตลาดจาก 30% เป็น 60% ภายในสามปี ด้วยการขยายไลน์อัพครั้งใหญ่และหันไปหาจีนเพื่อเป็นแหล่งนำเข้ารุ่นใหม่ๆ บริษัทตั้งเป้าว่าภายในปลายทศวรรษนี้ 90% ของไลน์อัพจะเป็นรถรุ่นใหม่ทั้งหมดหรือได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ ปัจจุบัน Ranger และ Everest ที่พัฒนาในประเทศคิดเป็น 88.5% ของยอดขายครึ่งปีแรก ทำให้พอร์ตสินค้ามีความกระจุกตัวสูง และผู้บริหารต้องการใช้กลยุทธ์หลายรุ่นเพื่อหนุนส่วนแบ่งตลาดโดยรวม

ผู้บริหาร Ford ออสเตรเลียระบุว่า การนำเข้ารถรุ่นใหม่ที่พัฒนาและผลิตในจีนพร้อมตั้งราคาเชิงรุก จะไม่บั่นทอนสถานะของแบรนด์ในออสเตรเลีย โดย Ford Transit City ตั้งราคาแบบขับออกโชว์รูมที่ 50,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย สูงกว่า Farizon V7E ที่ผลิตในจีนเพียง 10 ดอลลาร์ออสเตรเลียเท่านั้น. ส่วน Bronco Basecamp มีกำหนดวางขายในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 โดยยังไม่เปิดเผยราคา. ทั้งสองรุ่นพัฒนาและผลิตในจีนโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง Ford กับ Jiangling Motors Corporation (JMC).