Ford Australia намерена в ближайшие три года удвоить охват австралийского рынка новых автомобилей — с 30% до 60% — за счет заметного расширения модельного ряда и поиска новых моделей, в том числе в Китае. Компания также ставит цель к концу десятилетия довести долю полностью новых или существенно обновленных моделей в линейке до 90%. Сейчас продажи в значительной степени зависят от локально разработанных Ranger и Everest: на них пришлось 88,5% сбыта в первом полугодии. Руководство рассчитывает, что стратегия с большим числом моделей позволит увеличить общую долю рынка.

Глава Ford Australia и директор по маркетингу заявили, что импорт из Китая и агрессивное позиционирование новых электрифицированных моделей не ослабят позиции бренда на австралийском рынке. Электрический фургон Transit City оценён в 50,000 австралийских долларов «drive-away», всего на 10 австралийских долларов дороже произведённого в Китае Farizon V7E. Гибридный SUV Bronco Basecamp планируется к запуску во второй половине 2027 года, его цена пока не раскрыта. Обе модели разработаны и производятся в Китае совместным предприятием Ford с Jiangling Motors.