Ford Australia plănuiește să își dubleze acoperirea pieței, de la 30% la 60%, în următorii trei ani, printr-o extindere majoră a gamei și prin apelarea la modele provenite din China. Compania urmărește ca până la finalul deceniului 90% din portofoliu să fie format din modele complet noi sau semnificativ actualizate. În prezent, Ranger și Everest, dezvoltate local, au generat 88,5% din vânzările din primul semestru, iar conducerea vrea să reducă această dependență printr-o strategie cu mai multe modele.

CEO-ul Ford Australia și directorul de marketing spun că importul din China și poziționarea agresivă la preț a unor noi modele electrificate nu vor slăbi brandul pe piața australiană. Transit City va avea un preț „drive-away” de 50.000 AUD, cu doar 10 AUD peste Farizon V7E produs în China. Bronco Basecamp este programat pentru lansare în a doua jumătate din 2027, iar prețul nu a fost anunțat. Ambele modele au fost dezvoltate și produse în China de joint-venture-ul Ford cu Jiangling Motors Corporation (JMC).