A Xpeng informou que a receita do segundo trimestre somou 19,74 bilhões de yuans, alta de 8,0% na comparação anual e de 51,5% frente ao trimestre anterior, perto do piso de sua projeção. A margem bruta avançou para 20,7%. O prejuízo líquido aumentou para 1,34 bilhão de yuans, crescimento de 179% em um ano, embora menor que a perda do primeiro trimestre. O prejuízo líquido não-GAAP foi de 1,24 bilhão de yuans.

A Xpeng entregou 38.027 veículos globalmente em julho de 2024, alta de 3,57% na comparação anual, mas queda de 5,23% em relação a junho. De janeiro a julho, as entregas somaram 204.004 unidades, recuo de 12,78% em base anual. O novo SUV de baixo preço Mona L03 teve lançamento global em 16 de julho, em Munique, e iniciou as primeiras entregas em 22 de julho, mas a expansão da produção ainda não elevou de forma significativa o volume mensal.

A Comissão Europeia prepara a imposição de tarifas sobre veículos híbridos plug-in (PHEVs) importados da China, com implementação prevista para as próximas semanas. A medida busca ampliar as barreiras comerciais que, desde 31 de outubro de 2024, aplicam sobretaxas a veículos elétricos a bateria (BEVs) vindos do país, mas deixavam os PHEVs fora do alcance. Atualmente, os PHEVs pagam apenas a tarifa padrão de importação de 10%, enquanto os BEVs enfrentam encargos adicionais específicos por fabricante, segundo o Handelsblatt.