O Tribunal de Apelações dos EUA para o 11º Circuito derrubou a decisão do Departamento de Transportes de encerrar a joint venture entre a Delta Air Lines e a Aeromexico, permitindo que o acordo continue. A corte afirmou que o DOT baseou o encerramento em uma análise focada apenas no mercado da Cidade do México, e não no panorama amplo do mercado EUA–México usado na aprovação inicial de 2016. Nas rotas entre EUA e México, a American Airlines tem pouco mais de 20% dos assentos, enquanto a joint venture Delta–Aeromexico fica pouco abaixo de 20% e a mexicana de baixo custo Volaris tem 19%. A parceria foi retomada após o México recuperar, em 2023, a classificação de segurança aérea Categoria 1.