Armatorzy oferują marynarzom premie do 25 000 USD za transport ropy z Zatoki Perskiej, gdy ryzyka w rejonie Ormuzu utrzymują wysokie ceny
Eksport ropy z Zatoki Perskiej stopniowo wraca do normy, jednak kolejne ataki na tankowce podbijają koszty żeglugi. Armatorzy, chcąc ściągnąć załogi do stref wysokiego ryzyka, wypłacają premie sięgające 2,5 tys. dolarów. Te czynniki nadal wywierają presję na globalne ceny ropy.