Southwest Airlines ha annunciato il lancio della sua prima rete di lounge aeroportuali, con quattro sedi previste per la fine del 2027 ad Austin, Baltimora, Honolulu e Nashville. Le lounge offriranno opzioni di ristorazione, servizi e benefici di viaggio. L’iniziativa mira anche a rafforzare la partnership trentennale con Chase e a sostenere il programma fedeltà Rapid Rewards.

Uber ha annunciato il taglio di circa 3.300 posti di lavoro, pari a circa il 10% della forza lavoro, per snellire le operazioni. L’azienda ridurrà i livelli manageriali e il numero di “microteam”, semplificando la struttura interna. In parallelo, chiederà alla maggior parte dei dipendenti in remoto di rientrare in ufficio e, in futuro, manterrà a distanza solo circa l’1% dei ruoli.

Il sindaco di New York City Zohran Mamdani sostiene il Delivery Protection Act, una proposta che imporrebbe alle società di consegna di assumere direttamente i corrieri. Amazon avverte che la misura farebbe aumentare i costi delle consegne del 267%, con un onere medio di 664 dollari l’anno per nucleo familiare. L’azienda sostiene che oltre 5.000 posti legati alla consegna dell’ultimo miglio sarebbero a rischio e che potrebbe essere costretta a spostare le operazioni fuori dai cinque distretti.

Walmart sta introducendo negli Stati Uniti la tecnologia “tap to pay”, che consentirà di pagare alla cassa con carte contactless, smartphone e smartwatch. La funzione comparirà in alcuni punti vendita Walmart e Sam’s Club dal 24 agosto e sarà estesa a tutti i negozi e club USA entro la fine del 2026, con un ampliamento alle stazioni di rifornimento entro metà 2027. Nel secondo trimestre il gruppo ha registrato ricavi per 187,9 miliardi di dollari, in crescita del 5,9% su base annua, mentre le vendite e-commerce negli USA sono aumentate del 24%. Walmart ha inoltre alzato le previsioni per l’anno fiscale.

Le azioni di Dick’s Sporting Goods sono crollate di oltre il 29% martedì, segnando il peggior calo giornaliero della società. Il gruppo ha avvertito di un indebolimento della domanda di abbigliamento e calzature sportive e ha ridotto la guidance sulle vendite 2026 a 21,9-22,2 miliardi di dollari. Nel secondo trimestre l’utile per azione è stato di 3,53 dollari, sotto le attese di 3,76 dollari. L’anno scorso Dick’s ha acquistato Foot Locker per 2,4 miliardi di dollari per rafforzarsi nel mercato delle sneaker e nei mercati internazionali.

L’operatore di casinò Bally’s ha inserito nel bilancio del secondo trimestre un avviso di continuità aziendale, segnalando una crisi di liquidità in peggioramento. Al 30 giugno la società gestiva 20 casinò nel mondo, tra cui nel Regno Unito e in 11 Stati USA. Nei cinque giorni di Borsa successivi all’annuncio, il titolo è sceso di oltre 35,9%. Da inizio 2026, la flessione supera il 46,8%.

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha raggiunto con Oracle un accordo software dal valore di quasi 7 miliardi di dollari. L3Harris ha annunciato che il CEO si è dimesso per una violazione delle regole di condotta e che Sam Mehta gli subentrerà. L’azienda ha inoltre indicato che le divisioni Space and Mission Systems (SMS) e Communications and Spectrum Dominance (CSD) generano oltre l’80% dei ricavi. L3Harris ha acquistato Aerojet Rocketdyne nel 2023 e a gennaio ha avviato lo spin-off dell’unità missile solutions, con il Pentagono destinato a detenere una quota da 1 miliardo di dollari nella nuova società.

La 2026 Ferrari Luce “Tailor Made”, prima Ferrari completamente elettrica, è stata venduta per $40 million all’asta a Monterey, in California. L’esemplare, identificato come “Chassis 0”, è il primo telaio di produzione del nuovo programma EV della casa. L’intero ricavato della vendita sarà devoluto alla Ferrari Foundation per sostenere iniziative educative.

Ford ha annunciato che dal 2030 produrrà negli Stati Uniti le auto Lincoln, eliminando gradualmente le importazioni dalla Cina. Nel 2025 i costi lordi legati ai dazi sono stati pari a circa 3 miliardi di dollari, con un impatto di circa 2 miliardi di dollari sull’utile operativo. Nello stesso anno l’azienda ha assemblato negli Stati Uniti oltre 2 milioni di veicoli e impiegava circa 56.300 operai con paga oraria.