Pemerintah Federal Nigeria menerbitkan obligasi sektor listrik senilai N728.98bn untuk melunasi utang historis kepada perusahaan pembangkit listrik. Instrumen ini ditawarkan dalam dua tranche, yakni obligasi tunai N400bn dan obligasi non-tunai N328.98bn. Kuponnya dipasarkan pada kisaran 17.85%–17.95%, lebih tinggi dari 17.50% pada penerbitan perdana. Periode penawaran dibuka dan dijadwalkan ditutup pada 14 August 2026.

Pemerintah Federal Nigeria menyepakati insentif pajak $11.5perbarrel untuk memungkinkan proyek laut dalam Bonga South West milik Shell senilai $20bn akhirnya berjalan, menurut Bloomberg. Kebijakan itu ditujukan untuk mendorong dimulainya proyek sekaligus menarik total investasi lebih dari $50bn. Langkah tersebut juga disorot karena dinilai memperkuat kemampuan Nigeria membuka kapasitas produksi minyak mentah, yang berpotensi menambah pasokan global.

Bank Sentral Nigeria (CBN) melelang surat perbendaharaan (treasury bill) senilai N700bn pada tiga tenor 91 hari, 182 hari, dan 364 hari, dengan total permintaan mencapai sekitar N3.62tn. Instrumen 364 hari menjadi yang paling diminati dan mendorong tingkat stop rate turun ke 17.35% dari 17.66% pada lelang sebelumnya, turun 31 basis poin. Sementara itu, stop rate untuk tenor 91 hari dan 182 hari masing-masing bertahan di 16.30% dan 16.50%. Hasil lelang ini mencerminkan kuatnya permintaan investor terhadap surat utang pemerintah jangka pendek di pasar uang domestik.

Pada paruh pertama 2026, Nigeria Bulk Electricity Trading (NBET) menjadi penerbit obligasi terbesar di Nigeria setelah menerbitkan 5010.2亿奈拉. Pemerintah Negara Bagian Lagos menerbitkan 2448.2亿奈拉 obligasi dua tenor, termasuk 148.2亿奈拉 green bond. Access Bank menerbitkan 1938.3亿奈拉 obligasi senior tanpa agunan, sementara Sunbeth menerbitkan 1504.1亿奈拉 commercial paper. Aktivitas ini menunjukkan meningkatnya dinamika pasar obligasi domestik berdenominasi naira, dengan penerbit utama berasal dari sektor utilitas publik, pemerintah daerah, dan bank komersial.

Bank investasi Nigeria, United Capital, melaporkan laba sebelum pajak sebesar N24.78bn untuk semester I 2026, naik 80% dibanding periode yang sama tahun sebelumnya. Pendapatan bruto meningkat 58% menjadi N37.49bn. Laba setelah pajak naik 77% menjadi N21.10bn dan laba per saham (tahunan) menjadi 234 kobo. Dewan juga menyetujui dividen interim 30 kobo per saham.

Saham perusahaan jasa keuangan Nigeria, First HoldCo Plc, naik 9,91% dan ditutup pada N120.90, level tertinggi sepanjang masa. Kenaikan ini menyusul pengungkapan transaksi orang dalam bahwa Calvados Global Services, entitas yang terkait dengan Ketua Grup Olufemi Otedola, membeli 706,131,179 saham pada 22 July 2026 dengan harga N109.88 per saham. Pada sesi tersebut, sebanyak 106,397,127 saham berpindah tangan dengan nilai transaksi N12.49bn. Kapitalisasi pasar perusahaan meningkat menjadi N5.49tn.

Naira Nigeria kembali menghadapi tekanan pelemahan karena importir bahan bakar meningkatkan pembelian valuta asing untuk membangun persediaan, sehingga mendongkrak permintaan dolar. Kurs resmi tercatat di N1,368/$, sementara pasar paralel berada di sekitar N1,420/$. Pelaku usaha hilir menilai kebijakan impor memperberat tekanan valas, memicu volatilitas harga, dan melemahkan daya saing kilang domestik, terutama Dangote. Mereka menyoroti bensin impor yang dijual sekitar N1,350 per liter, lebih tinggi daripada harga pasokan dari kilang Dangote.

Pivot Integrated Energy Services Limited membuka penerbitan Commercial Paper Seri 1 hingga N100bn sebagai bagian dari Program Commercial Paper N300bn. Dana hasil penerbitan akan digunakan untuk modal kerja, termasuk impor, perdagangan, penyimpanan, distribusi, dan pasokan produk BBM olahan di Nigeria serta sejumlah pasar Afrika terpilih. Perusahaan ini merupakan salah satu dari 20 offtaker yang disetujui dalam Dangote Refinery PMS Consortium dengan target alokasi 300 juta liter per kuartal. Lembaga pemeringkat memberikan peringkat kredit jangka pendek A1–A3.

Asosiasi Pemasar Minyak Independen Nigeria (IPMAN) menyerukan pemerintah federal untuk segera menghentikan penerbitan izin impor bensin, dengan alasan izin yang baru dikeluarkan mendorong harga eceran hingga sekitar N1,350 per liter, jauh di atas harga pasokan dari kilang Dangote. IPMAN menyebut bensin impor berada di tingkat harga yang hampir 20% lebih tinggi dibanding produk kilang dalam negeri dan menambah tekanan pada dolar serta naira. Seruan itu juga menyoroti perubahan arah kebijakan regulator yang dinilai justru memperbesar volatilitas harga dan melemahkan daya saing kilang domestik.