Harga minyak global turun untuk sesi keenam berturut-turut, dengan Brent melemah sekitar 1% ke $98.30 dan WTI turun 1.4% ke $89.49. Pembicaraan AS-Iran di sela Sidang Umum PBB serta kembalinya operasi sebuah pipa di Arab Saudi meredakan kekhawatiran pasar atas gangguan pasokan di Timur Tengah. Saudi Aramco berencana memulihkan aliran pipa tersebut ke sekitar 4 juta barel per hari dalam beberapa pekan ke depan.

Citra satelit menunjukkan Arab Saudi mengalihkan ekspor minyak mentah dari rute Laut Merah lewat Yanbu ke terminal di Teluk Persia, dengan jumlah kapal tanker raksasa di terminal Teluk mencapai level tertinggi sejak Juni pada akhir pekan lalu. Dalam enam hari terakhir, arus minyak Saudi melalui Selat Hormuz tercatat 2.9 juta barel per hari. Perubahan ini terjadi setelah serangan drone yang diluncurkan dari Irak pada 11 September mematikan pipa East-West (Petroline), yang biasanya mampu mengalirkan hingga 7 juta barel per hari.

Harga minyak mentah turun ke level terendah dalam lebih dari sepekan, dengan Brent di $102.05 per barel dan WTI di $98.50 per barel. Pasar menyoroti pertemuan PBB pekan ini yang dinilai bisa membuka ruang kemajuan diplomatik AS-Iran, meski Washington dan Teheran saling melontarkan ancaman pada akhir pekan. Di sisi positif, Arab Saudi disebut berhasil mengalihkan arus minyaknya sehingga rata-rata ekspor harian melalui Selat Hormuz kembali ke 2.9 million barrels dalam sepekan terakhir, dari 700,000 barrels pada Agustus.

National Oil Corporation (NOC) Libya mengancam akan menyatakan force majeure setelah personel keamanan yang ditugaskan melindungi infrastruktur minyak menutup katup pipa sehingga dua ladang berhenti berproduksi. Produksi minyak Libya saat ini sekitar 1.4 million barrels per day, level tertinggi dalam lebih dari satu dekade, dan NOC menargetkan 1.6 million bpd pada akhir 2026. Gangguan ini kembali menyoroti kerentanan pasokan minyak Libya terhadap penutupan fasilitas dan penghentian produksi.

Kilang-kilang AS beroperasi pada tingkat utilisasi 98%, sementara harga diesel menembus $6 per galon untuk pertama kalinya. Wacana yang dipertimbangkan adalah penggunaan Defense Production Act guna menambah kapasitas pemurnian di dalam negeri. Langkah ini muncul ketika kapasitas pemurnian di Asia, Timur Tengah, dan Rusia turun sekitar 840万桶/日, menekan pasokan global dan membuat stok diesel AS 13% di bawah rata-rata lima tahun.

Analis Energy Aspects Amrita Sen mengatakan pasar minyak telah mencapai titik balik, didorong oleh gangguan pasokan di Selat Hormuz, pemulihan impor minyak mentah China ke sekitar 10 juta barel per hari, serta penurunan cepat persediaan global. Sen menyebut impor China pada September diperkirakan sekitar 3 juta barel per hari lebih tinggi dibandingkan level terendah pada Juni. Ia juga mengatakan persediaan minyak global turun total 120 juta barel dalam dua pekan terakhir. Kombinasi faktor tersebut mendorong harga minyak menembus US$100 per barel untuk pertama kalinya sejak Juli.

OPEC menaikkan tajam proyeksi pertumbuhan permintaan minyak global pada 2027 menjadi 2.36 juta barel per hari, dari kenaikan 380,000 barel per hari pada tahun ini. Dalam laporan bulanannya, OPEC memperkirakan konsumsi minyak global pada 2027 mencapai 108.19 juta barel per hari. Permintaan China tahun ini diperkirakan hampir datar, namun pada 2027 diproyeksikan naik 380,000 barel per hari menjadi 17.28 juta barel per hari. India diperkirakan menambah 400,000 barel per hari tahun depan hingga konsumsi mencapai 6.11 juta barel per hari, sementara negara non-OECD menyumbang porsi terbesar kenaikan permintaan.

Harga minyak Brent mendekati US$100 per barel setelah ketegangan AS-Iran meningkat dan ancaman terhadap pelayaran di kawasan Teluk memicu kekhawatiran gangguan pasokan. Iran mengancam AS dengan “perang ekonomi” dan mengatakan telah menembakkan rudal baru berteknologi maju, sementara kilang Jizan di Arab Saudi kembali diserang dengan kapasitas harian 400.000 barel. Sejumlah analis mulai memperkirakan krisis ini bisa berlanjut hingga 2027 dan menaikkan proyeksi harga minyak.

Ryanair memangkas target penumpang tahun ini menjadi 214m dari 216m setelah harga avtur melonjak akibat perang Iran. Perusahaan mengatakan 20% kebutuhan bahan bakar yang tidak dikunci harganya lebih dari dua kali lipat menjadi $150 per barrel, mendorong biaya operasional naik 11% menjadi €3.8bn dalam tiga bulan hingga Juni dan laba sebelum pajak anjlok 36% menjadi €593m. Ryanair memperingatkan bahwa jika harga minyak tetap tinggi, tarif penerbangan jarak dekat di Eropa akan naik dan maskapai yang lindung nilainya lebih lemah dapat terpaksa mengurangi kapasitas atau bahkan gulung tikar.