Tras un acuerdo provisional entre EE. UU. e Irán y la reanudación gradual del tráfico por el estrecho de Ormuz, el WTI cayó 27% en un mes hasta 70,45 dólares por barril y la gasolina bajó 13% hasta 3,93 dólares por galón, aunque sigue 32% por encima del nivel previo a la guerra. Especialistas subrayan que la bajada del crudo tarda semanas o meses en reflejarse en el surtidor. La situación se ve condicionada por inventarios de refinerías, logística y el cambio estacional a combustibles de verano. El texto menciona Crude Oil, Brent y Gasoline, sin abordar acciones, índices ni divisas.

Irán, autorizado a exportar crudo en virtud de un acuerdo provisional con Estados Unidos, ya ha puesto en marcha al menos tres petroleros estatales y en los últimos cinco días ha exportado cerca de 18 millones de barriles, valorados en 1.44 mil millones de dólares. En paralelo, el Brent ha bajado desde más de 110 dólares por barril hasta alrededor de 80 dólares, y el precio medio de la gasolina en Estados Unidos ha caído por debajo de 4 dólares por galón. El episodio ha elevado de forma notable las expectativas de oferta global de crudo y combustibles, lo que añade presión bajista a corto plazo sobre los precios.

El vicepresidente de EE. UU., JD Vance, tenía previsto viajar a Suiza para abrir negociaciones técnicas de alto nivel con Irán, pero el plan quedó en suspenso después de que Teherán retrasara el envío de su delegación por la ofensiva militar de Israel en Líbano, según informó Al-Mayadeen. La Casa Blanca dijo que la delegación estadounidense estaba preparada, aunque no pudo cerrar la logística y Vance permanecerá en Washington. La pausa llega apenas dos días después de un acuerdo que abre una ventana de 60 días para pactar un entendimiento permanente sobre el programa nuclear iraní y reactivar el tráfico de petróleo por el estrecho de Ormuz a niveles previos a la guerra.

美国国防部长赫格塞斯在北约防长会上提出“北约3.0”，要求欧洲盟友主导大陆常规防御，并明确美国将不再在危机中提供航母、加油机等关键常规战力支援。此举源于美军需聚焦印太两线作战，但核威慑仍保留。事件属北约内部责任再分配，不构成突发军事升级或制裁，亦未引发能源、金属等大宗商品供应扰动。

Manifestantes del Movimiento de Reforma Radical bloquearon el miércoles la carretera de exportación de la mina de cobre Oyu Tolgoi, operada por Rio Tinto, y detuvieron los envíos de concentrado. La mina aporta cerca del 9% de los ingresos fiscales de Mongolia y la compañía advirtió de que un bloqueo de una semana podría costar al Gobierno 35.000 millones de tugriks mongoles (13,3 millones de dólares). Oyu Tolgoi está a unos 80 kilómetros de la frontera con China y, cuando opere a plena capacidad, se espera que sea la cuarta mayor mina de cobre del mundo, según Rio Tinto.

El consejero delegado de Nvidia, Jensen Huang, afirmó que la sociedad debe adaptarse a la irrupción de la inteligencia artificial y abogó por que todo el mundo la utilice, además de respaldar la regulación. Sostuvo que la IA está democratizando capacidades avanzadas —como crear sitios web o analizar documentos complejos— y contribuye a cerrar la brecha tecnológica. También subrayó que deben establecerse estándares de seguridad y que la seguridad nacional debe ser una prioridad para esta tecnología, según declaró a The Associated Press.

Nvidia anunció una mejora de su infraestructura de IA dentro de una colaboración de 2.000 millones de dólares con Coherent en la planta de Sherman (Texas), con el objetivo de producir material para láseres de fosfuro de indio destinados a interconexiones ópticas entre chips. La compañía sostiene que estas conexiones permiten que los chips funcionen como un único sistema con mayor potencia, velocidad y eficiencia. El proyecto cuenta con 50 millones de dólares en apoyo gubernamental bipartidista y Coherent calcula que generará 1.000 puestos de trabajo. La iniciativa se enmarca en el giro de Nvidia desde proveedor de GPU hacia la oferta de sistemas de IA de extremo a extremo.

Un informe de la Agencia Internacional de la Energía advierte de que la guerra en Irán ha puesto de relieve la elevada dependencia del Sudeste Asiático del petróleo y el gas que transitan por el estrecho de Ormuz, lo que eleva el riesgo para su seguridad energética. El organismo estima que, si no se aceleran reformas y la diversificación, la factura de importaciones energéticas podría alcanzar los $245 billion en 2035, frente a $80 billion en 2024. El documento señala que el conflicto está impulsando cambios como el avance de los vehículos eléctricos, el renovado interés por la energía nuclear y el auge de la solar en tejados y otras renovables.