Die Internationale Energieagentur (IEA) will so schnell wie möglich mehr als 20 Millionen Barrel Diesel freigeben und ihre übrigen Notfall-Ölentnahmen beschleunigen. Der Gesamtumfang der Freigaben wird damit die im März zugesagten 400 Millionen Barrel übertreffen. Seit die Hormus-Krise die größte koordinierte Reservenabgabe der Geschichte ausgelöst hat, haben die Mitgliedstaaten rund 330 Millionen Barrel freigegeben, während noch etwa 100 Millionen Barrel ausgeliefert werden müssen. Zuvor hatten die Mitglieder diskutiert, im Rahmen eines Pakets von insgesamt 100 Millionen Barrel Rohöl und raffinierten Produkten bis zu 50 Millionen Barrel Diesel freizugeben.

Shell hat Australiens Vorhaben kritisiert, LNG-Produzenten per Vorgabe zur Belieferung des heimischen Marktes zu verpflichten. Der Konzern warnt, dass die Regelung die Preise am Markt stören und Investitionen in die künftige Gasversorgung bremsen könnte. Nach dem Vorschlag müssten Produzenten bis zu 20 % ihrer Produktion für den Inlandsmarkt reservieren und die Ostküste mit einer Menge beliefern, die 110 % der dortigen Nachfrage entspricht, statt diese Mengen potenziellen Käufern lediglich anzubieten. Die Regelung soll 2028 in Kraft treten.

Die Rohölpreise fielen im frühen Handel, nachdem Kpler-Daten zeigten, dass die täglichen Rohölabflüsse aus der Straße von Hormus Ende September auf 19,5 bis 22,5 Millionen Barrel gestiegen sind und damit über dem Vorkriegsniveau liegen. Brent blieb dabei über 100 US-Dollar je Barrel, während WTI bei 89,73 US-Dollar je Barrel notierte. Die Angaben stammen aus Kpler-Daten, wie in dem Bericht dargestellt.

Die Rohölexporte aus dem Persischen Golf haben sich vom 1. bis 28. September ohne Iran wieder auf ein Vorkriegsniveau von durchschnittlich 16,5 Millionen Barrel pro Tag erholt. Gleichzeitig lief im September nur noch rund 60% des Öls – etwa 9,9 Millionen Barrel pro Tag – physisch durch die Straße von Hormus, während 40% über Pipelines und andere Routen via Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate umgeleitet wurden. Die stärkere Abhängigkeit von Pipelines, Umladungen auf See und militärischer Begleitung schwächt Irans Hebelwirkung an der Engstelle.

Die Rohölexporte aus dem Nahen Osten haben sich bis auf 98% des Vorkriegsniveaus erholt und damit die Markterwartungen übertroffen. Gleichzeitig sind wegen des Konflikts rund 300万桶/日 an Raffineriekapazität ausgefallen, was die globale Dieselversorgung weiter verknappt. In der EU sind die Dieselpreise an den Zapfsäulen auf ein Rekordhoch gestiegen.

Constellation Energy und Amazon haben einen 20-jährigen Stromliefervertrag geschlossen, der 690 Megawatt aus dem Kernkraftwerk Calvert Cliffs in Maryland umfasst. Der Deal stützt Infrastrukturinvestitionen von mehr als 3 Milliarden US-Dollar, darunter Modernisierungen, die zwischen 2030 und 2032 zusätzliche 190 Megawatt Kapazität bringen sollen. Nach Schätzungen könnte die Vereinbarung den Free Cashflow von Constellation um etwa 8600万 bis 2.24亿美元 erhöhen. Die Aktie von Constellation legte im vorbörslichen Handel um fast 4% zu.

Die Dieselpreise in Großbritannien sind auf ein Rekordhoch von 199,18 Pence je Liter gestiegen; zugleich kletterte Brent-Rohöl über 96 US-Dollar pro Barrel und die Rendite zweijähriger Staatsanleihen auf 4,75%. Damit ziehen Energie- und Finanzierungskosten parallel an und erhöhen den Druck auf die Konjunktur. Die Entwicklung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Finanzminister John Healey den nächsten Haushalt für den 28. Oktober vorbereitet.

Vorläufige Daten von Kpler zeigen, dass die Rohölexporte aus dem Nahen Osten im September auf 12,8 Millionen Barrel pro Tag gestiegen sind, angetrieben vor allem von Saudi-Arabien. Saudi-Arabien exportiert in diesem Monat im Schnitt 5,4 Millionen Barrel pro Tag; über den Hafen Ras Tanura werden 3,6 Millionen Barrel pro Tag verladen, was dem Tagesdurchschnitt des Landes für 2025 entspricht. Am vergangenen Mittwoch erreichte die Gesamtausfuhr zeitweise 13,2 Millionen Barrel pro Tag, während der Verkehr durch die Straße von Hormus weiterhin schwächer ausfällt und das Niveau unter dem Vorkriegsdurchschnitt von rund 17 Millionen Barrel pro Tag bleibt.

Die internationalen Ölpreise gaben den sechsten Handelstag in Folge nach: Brent fiel um rund 1% auf 98.30 US-Dollar, WTI verlor 1.4% auf 89.49 US-Dollar. Gespräche zwischen den USA und Iran am Rande der UN in New York sowie die Wiederaufnahme eines zuvor unterbrochenen saudischen Pipelinebetriebs dämpften Sorgen über mögliche Lieferausfälle im Nahen Osten. Saudi Aramco will die Transportmenge in den kommenden Wochen auf rund 4 Millionen Barrel pro Tag erhöhen.