Xpeng hat für das zweite Quartal einen Umsatz von 19,74 Mrd. Yuan gemeldet, ein Plus von 8,0% zum Vorjahr und 51,5% gegenüber dem Vorquartal, nahe der Untergrenze der eigenen Prognose. Die Bruttomarge stieg auf 20,7%. Der Nettoverlust weitete sich jedoch auf 13,4 Mrd. Yuan aus, was einem Anstieg von 179% gegenüber dem Vorjahr entspricht, fiel aber geringer aus als im ersten Quartal. Der Non-GAAP-Nettoverlust lag bei 12,4 Mrd. Yuan.

Xpeng lieferte im Juli weltweit 38.027 Fahrzeuge aus, ein Plus von 3,57% gegenüber dem Vorjahr, aber 5,23% weniger als im Juni. In den ersten sieben Monaten des Jahres kam der Hersteller auf 204.004 Auslieferungen, was einem Rückgang von 12,78% yearonyear entspricht. Der Produktionshochlauf des neuen, preisgünstigen SUV Mona L03 hat sich bislang nicht vollständig in den Monatszahlen niedergeschlagen. Der Mona L03 wurde am 16. Juli in München global vorgestellt, die ersten Kundenauslieferungen begannen am 22. Juli.

Die Europäische Kommission bereitet vor, in den kommenden Wochen Ausgleichszölle auf aus China importierte Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) zu verhängen. Damit soll eine Lücke in den bestehenden EU-Handelsbarrieren geschlossen werden, die seit 31. Oktober 2024 zusätzliche Zölle auf Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) aus China vorsehen, PHEV aber bislang ausnehmen. Chinesische Hersteller haben ihre PHEV-Exporte in die EU zuletzt ausgeweitet, da für diese Modelle weiterhin nur der Standard-Importzoll von 10% gilt. Eine Untersuchung laufe bereits, berichtete die Zeitung Handelsblatt unter Berufung auf hochrangige EU-Vertreter und Branchenkreise.